Versicherung & Kosten für

Abarth 500/595/695 (HSN: 1727 TSN: ABA )

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Fahrzeugdaten für
Abarth 500

Innerorts in l/100 km

8,4 | -

Außerorts in l/100 km

5,4 | -

Kombiniert in l/100 km

6,50 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

151 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

151 g/km

CO2-Effizienz

F

Tankinhalt (ca.) in l

35,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

205

Beschleunigung 0-100 km/h in s

8,1

Leergewicht EU in kg

1120

Höchstgewicht in kg

1435

Maximale Zuladung in kg

315

Gesamtzuggewicht in kg

-

Motorart

Otto

Motorbauart

Reihe

Anzahl Zylinder

4

Kraftstoffart

Super

Anzahl der Ventile

4

Aufladung

Turbo

Hubraum in cm²

1368/5500

Leistung in kW(PS)

103(140)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

206/2000

Antriebsart

Front

Getriebeart

Automatisiertes Schaltgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 5

Reifengröße vorne

195/45R16

Reifengröße hinten

-

System Reifendruckkontrolle

-

System Runflat Reifen

Fahrzeuggrundpreis in Euro

19.150,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

0,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Abarth 500

Der Neupreis des Abarth 500 betrug 19.150,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Abarth 500 auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres Abarth 500 ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 2008 19.150,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
Abarth 500 pro Monat

  • Versicherung pro Monat
    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt
    € 18,00
  • Kfz-Steuer pro Monat
    Kfz-Steuer für Abarth 500
    € 11,67
  • Kraftstoff-Kosten
    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00
  • Wartung pro Monat
    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 107,00
  • Unterhaltungskosten gesamt
    Monatlich
    € 136,67 6,50
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Abarth 500

Crashtest Ergebnisse Abarth 500 auf einen Blick

Der kleine Fiat 500 glänzt beim Insassenschutz durch Stabilität und moderne Sicherheitssysteme. Er besitzt zweistufige Frontairbags, Seiten- und Vorhangairbags sowie einen Knieairbag für den Fahrer. Auf den Vordersitzen befinden sich beidseitig Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer. Serie ist ABS, ESPgibt es nur gegen Aufpreis. Mit insgesamt 35 Punkten

Testergebnis 07/2007

Insassenschutz
0%
Kindersicherheit
0%
Fußgängerschutz
0%
Aktive Sicherheit
0%

Verletzungsrisiko | 33 von max. 34 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
15 von max. 16 Punkten

Die Fahrgastzelle bleibt stabil und die Knie vom Fahrer werden durch einen Knieairbag gut geschützt. Da sich keine harten Strukturen im Armaturenbrett befinden, ist auch das Verletzungsrisiko beim Beifahrer gering. 15 von max. 16 Punkten werden erreicht.

Seitencrash (50 km/h)
16 von max. 16 Punkten

Beim Seitencrash und Pfahlaufprall wird dank Seiten- und Vorhangairbag ein sehr gurter Schutz gewährleistet. Es wird die höchstmögliche Punktzahl von 18 erreicht.

Pfahlaufprall (50 km/h)
2 von max. 2 Punkten

Heckcrash (50 km/h)
0 von max. 0 Punkten

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 28 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils "Britax Römer Duo Plus Isofix" (mit drittem Verankerungspunkt top tether). Das Schutzpotenzial für Kinder ist insgesamt akzeptabel, wenngleich beim Seitencrash der Kopfschutz in beiden Kindersitzen nicht optimal ist. Der Fahrer

Frontalaufprall 40 km/h | 14 von max. 36 Punkten

Der Fußgängerschutz sollte verbessert werden, denn nur der Stoßfänger und einzelne Bereiche der Motorhaube sind entschärft. Die Voderkante und die Flanken der Motorhaube sind viel zu aggressiv. Dies reicht nur zu 14 von max. 36 Punkten.

0 von max. 0 Punkten

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