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Versicherung & Kosten für Subaru Impreza
(HSN: 1842 TSN: AAE ):
Alle Unterhaltskosten & Fakten auf einen Blick

Kfz-Versicherung

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  • 24-Stunden-Hotline im Schadenfall

  • 91% Weiterempfehlungsrate

Stiftung Warentest 2014 Tüv Siegel Combitel

Fahrzeugdaten für Subaru Impreza XV 2.0D

  • Verbrauch

    • Innerorts in l/100 km 7,1 | -
    • Außerorts in l/100 km 5,0 | -
    • Kombiniert in l/100 km 5,8 | -
    • CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 152 g/km
    • CO2-Emission kombiniert in g/km 152 g/km
    • CO2-Effizienz C
    • Tankinhalt (ca.) in l64,00
  • Leistung

    • Höchstgeschwindigkeit in km/h203
    • Beschleunigung 0-100 km/h in s9,0
  • Gewicht

    • Leergewicht EU in kg1540
    • Höchstgewicht in kg1920
    • Maximale Zuladung in kg380
    • Gesamtzuggewicht in kgnicht verfügbar
  • Motor

    • MotorartDiesel
    • MotorbauartBoxer
    • Anzahl Zylinder4
    • KraftstoffartDiesel
    • Anzahl der Ventile4
    • AufladungTurbo
    • Hubraum in cm²1998/3600
    • Leistung in kW(PS)110(150)
    • Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute350/1800
    • AntriebsartAllrad perm.
    • GetriebeartSchaltgetriebe
    • SchadstoffklasseEuro 5
  • Reifen

    • Reifengröße vorne205/55R16
    • Reifengröße hinten-
    • System Reifendruckkontrolle-
    • System Runflat Reifen
  • Preise

    • Fahrzeuggrundpreis in Euro27.600,00
    • Summe der möglichen Sonderausstatung390,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts für Subaru Impreza XV 2.0D

Der Neupreis des  Subaru Impreza XV 2.0D  betrug  27.600,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres  Subaru Impreza XV 2.0D  auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

  • Neupreis 201027.600,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Wertverlust Ihres Subaru Impreza XV 2.0D ab dem Jahr 2016

Unterhaltskosten für Subaru Impreza XV 2.0D pro Monat

  • Versicherung pro Monat

    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt

    € 0,00
  • Kfz-Steuer pro Monat

    Kfz-Steur für Subaru Impreza XV 2.0D

    € 22,83
  • Kraftstoff-Kosten

    Kosten für Kraftstoff pro Monat

    € 0,00
  • Wartung pro Monat

    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC

    € 79,00
  • Unterhaltungskosten gesamt

    Monatlich

    € 101,83

Ergebnisse des ADAC Crashtest für Subaru Impreza XV 2.0D 

Crashtest Ergebnisse Subaru Impreza XV 2.0D auf einen Blick

Der Subaru XV erreicht trotz Schwächen bei der Insassensicherheit klar 5 Sterne. Die Kindersicherheit erreicht aber einen Spitzenwert. Er besitzt serienmäßig Front-, Seiten und Vorhangairbags sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen. Für den Fahrer gibt es sogar einen Knieairbag. ESP ist Serienstand.

Testergebnis 11/2011

Insassenschutz86%

Kindersicherheit90%

Fußgängerschutz64%

Aktive Sicherheit86%


  • Insassenschutz 86%

    Insassenschutz
    • Verletzungsrisiko
      30 von max. 36 Punkten

    Frontalcrash

    (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
    13 von max. 16 Punkten

    Insassenzelle bleibt sehr stabil, aber einige Schweißpunkte im Fahrerfußraum brechen noch guter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstrammern inkl. Kraftbegrenzern harte Strukturen im Armaturenbrett können Verletzungsrisiko erhöhen

    Seitencrash

    (50 km/h)
    8 von max. 8 Punkten

    sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

    Pfahlaufprall

    (50 km/h)
    6 von max. 8 Punkten

    Kopf-, Bauch- und Beckenbereiche gut geschützt erhöhte Belastungswerte im Brustbereich

    Heckcrash

    (50 km/h)
    3 von max. 4 Punkten

    Fahrzeug mit herkömmlichen Kopfstützen guter Schutz vor Halswirbelsäulenverletzungen
  • Kindersicherheit 90%

    Kindersicherheit
    • Frontalcrash 64 km/h
    • Seitencrash 50 km/h
    • 44 von max. 49 Punkten

    Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durch- geführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

    Schutzpotenzial für Kinder insgesamt gut bis sehr gut Fahrer wird über Status der Beifahrerairbag-Deaktivierung klar informiert
  • Fußgängerschutz 64%

    Fußgängerschutz
    • Frontalaufprall 40 km/h
    • 23 von max. 36 Punkten
    entschärft sind der Stoßfänger und mittlere Bereiche der Motorhaube zu aggressiv sind die Vorderkante und hintere Bereiche der Motorhaube
  • Aktive Sicherheit 86%

    Aktive Sicherheit
    • 6 von max. 7 Punkten
    Gurtwarner auf allen Sitzplätzen (3 Punkte) serienmäßiges ESP erhöht die Fahrsicherheit (3 Punkte)

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