Versicherung & Kosten für Skoda Scala
(HSN: 8004 TSN: AUC ):
Alle Unterhaltskosten & Fakten auf einen Blick
Kfz-Versicherung
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-
24-Stunden-Hotline im Schadenfall
-
91% Weiterempfehlungsrate


Fahrzeugdaten für Skoda Scala 1.6 TDI
-
Verbrauch
- Innerorts in l/100 km 5,1 | -
- Außerorts in l/100 km 3,6 | -
- Kombiniert in l/100 km 4,2 | -
- CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 108 g/km
- CO2-Emission kombiniert in g/km 108 g/km
- CO2-Effizienz
- Tankinhalt (ca.) in l50,00
-
Leistung
- Höchstgeschwindigkeit in km/h202
- Beschleunigung 0-100 km/h in s10,1
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Gewicht
- Leergewicht EU in kg1324
- Höchstgewicht in kg1760
- Maximale Zuladung in kg436
- Gesamtzuggewicht in kgnicht verfügbar
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Motor
- MotorartDiesel
- MotorbauartReihe
- Anzahl Zylinder4
- KraftstoffartDiesel
- Anzahl der Ventile4
- AufladungTurbo
- Hubraum in cm²1598/3500
- Leistung in kW(PS)85(115)
- Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute250/1500
- AntriebsartFront
- GetriebeartSchaltgetriebe
- SchadstoffklasseEuro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
-
Reifen
- Reifengröße vorne205/55R16V
- Reifengröße hinten-
- System ReifendruckkontrolleS
- System Runflat Reifenindirekte Messung (ABS)
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Preise
- Fahrzeuggrundpreis in Euro21.500,00
- Summe der möglichen Sonderausstatung2.960,00
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts für Skoda Scala 1.6 TDI
Der Neupreis des Skoda Scala 1.6 TDI betrug 21.500,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Skoda Scala 1.6 TDI auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
- Neupreis 201921.500,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert - Wertverlust >
Restwert - Wertverlust >
Restwert - Wertverlust >
Restwert
Wertverlust Ihres Skoda Scala 1.6 TDI ab dem Jahr 2016
Unterhaltskosten für Skoda Scala 1.6 TDI pro Monat
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Versicherung pro Monat
Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt
€ 0,00 -
Kfz-Steuer pro Monat
Kfz-Steur für Skoda Scala 1.6 TDI
€ 17,83 -
Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat
€ 0,00 -
Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
€ 67,00 -
Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich
€ 84,83
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24-Stunden-Hotline im Schadenfall
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für Skoda Scala 1.6 TDI
Crashtest Ergebnisse Skoda Scala 1.6 TDI auf einen Blick
Der Skoda Scala erreicht volle 5 Sterne und übertrifft die dafür erforderlichen Punktwerte deutlich. Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags sowie optischen und akustischen Gurtwarnern in der ersten und zweiten Sitzreihe ausgestattet. Für die vorderen Plätze sind zusätzlich Seitenairbags verbaut (für die zweite Sitzreih
Testergebnis 07/2019
Insassenschutz97%
Kindersicherheit87%
Fußgängerschutz81%
Aktive Sicherheit76%
-
Insassenschutz 97%
Frontalcrash
(64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
7 von max. 8 PunktenDas Verletzungsrisiko beim Fahrer ist für den Oberkörper und die Unterschenkel gering, für die anderen Körperteile sehr gering. Beim Beifahrer ist die Verletzungsgefahr für den rechten Unterschenkel gering, für alle anderen bewerteten Körperteile sehr gering.Seitencrash
(50 km/h)
8 von max. 8 PunktenDer Schutz im Seitencrash ist gut, die Verletzungsgefahr ist sehr gering.Pfahlaufprall
(50 km/h)
8 von max. 8 PunktenDie Verletzungsgefahr ist für Oberkörper, Kopf, Bauch und Becken sehr gering.Heckcrash
(50 km/h)
1 von max. 2 PunktenDie Verletzungsgefahr für die Halswirbelsäule ist in der ersten Sitzreihe sehr gering. In der zweiten Sitzreihe ist das Risiko für eine Verletzung der HWS sehr gering. -
Kindersicherheit 87%
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durch- geführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Für den 6-Jährigen besteht im Frontcrash für alle bewerteten Körperpartien ein sehr geringes Verletzungsrisiko. Für den 10-Jährigen besteht für die Halswirbelsäule ein geringes Risiko im Frontalaufprall, für alle anderen bewerteten Körperteile ein sehr geringes Verletzungsrisiko. Das Verletzungsrisiko ist für den 6- und den 10-Jährigen im Seitencra -
Fußgängerschutz 81%
Die Frontschürze bietet ein sehr geringes Verletzungsrisiko. Die vordere Motorhaubenkante birgt über den Scheinwerfern ein mittleres, ansonsten sehr geringes Risiko, einen anprallenden Fußgänger zu verletzen. Die Bereiche am Windlauf bergen ein mittleres, die an den A-Säulen ein sehr hohes Verletzungsrisiko. Das Verletzungsrisiko im Bereich der Mot -
Aktive Sicherheit 76%
Im Serienumfang befindet sich ein manuell einstellbarer Speed-Limiter (1,3 Pkt.). Für alle Sitzplätze ist ein optischer und akustischer Gurtwarner mit Belegungserkennung in der ersten Sitzreihe verbaut (2,5 Pkt.). Der aktive Spurhalteassistent funktioniert gut. Der Notfall-Spurhalteassistent, der beherzter eingreift, reagiert gut. Die Kommunikation