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Versicherung & Kosten für Saab 9-5
(HSN: 9116 TSN: ACS ):
Alle Unterhaltskosten & Fakten auf einen Blick

Kfz-Versicherung

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Stiftung Warentest 2014 Tüv Siegel Combitel

Fahrzeugdaten für Saab 9-5 2.0 TiD

  • Verbrauch

    • Innerorts in l/100 km 6,9 | -
    • Außerorts in l/100 km 4,3 | -
    • Kombiniert in l/100 km 5,3 | -
    • CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 139 g/km
    • CO2-Emission kombiniert in g/km 139 g/km
    • CO2-Effizienz B
    • Tankinhalt (ca.) in l70,00
  • Leistung

    • Höchstgeschwindigkeit in km/h215
    • Beschleunigung 0-100 km/h in s9,9
  • Gewicht

    • Leergewicht EU in kg1725
    • Höchstgewicht in kg2180
    • Maximale Zuladung in kg455
    • Gesamtzuggewicht in kgnicht verfügbar
  • Motor

    • MotorartDiesel
    • MotorbauartReihe
    • Anzahl Zylinder4
    • KraftstoffartDiesel
    • Anzahl der Ventile4
    • AufladungTurbo
    • Hubraum in cm²1956/4000
    • Leistung in kW(PS)118(160)
    • Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute350/1750
    • AntriebsartFront
    • GetriebeartSchaltgetriebe
    • SchadstoffklasseEuro 5
  • Reifen

    • Reifengröße vorne225/55R17
    • Reifengröße hinten-
    • System Reifendruckkontrolle300
    • System Runflat Reifendirekte Messung (Sensor)
  • Preise

    • Fahrzeuggrundpreis in Euro35.900,00
    • Summe der möglichen Sonderausstatung8.790,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts für Saab 9-5 2.0 TiD

Der Neupreis des  Saab 9-5 2.0 TiD  betrug  35.900,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres  Saab 9-5 2.0 TiD  auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

  • Neupreis 201035.900,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Wertverlust Ihres Saab 9-5 2.0 TiD ab dem Jahr 2016

Unterhaltskosten für Saab 9-5 2.0 TiD pro Monat

  • Versicherung pro Monat

    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt

    € 0,00
  • Kfz-Steuer pro Monat

    Kfz-Steur für Saab 9-5 2.0 TiD

    € 19,00
  • Kraftstoff-Kosten

    Kosten für Kraftstoff pro Monat

    € 0,00
  • Wartung pro Monat

    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC

    € 114,00
  • Unterhaltungskosten gesamt

    Monatlich

    € 133,00

Ergebnisse des ADAC Crashtest für Saab 9-5 2.0 TiD 

Crashtest Ergebnisse Saab 9-5 2.0 TiD auf einen Blick

Der Saab 9-5, technisch verwandt mit dem Opel Insignia, erreicht ein gutes 5 Sterne-Gesamtergebnis. Er besitzt Front- Seiten- und Vorhangairbags sowie beidseitig wirkende Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen. Auch das wichtige Fahrsicherheitssystem ESP ist Serienstand. Schwächen zeigen sich noch beim Fußgängerschutz.

Testergebnis 12/2009

Insassenschutz94%

Kindersicherheit80%

Fußgängerschutz44%

Aktive Sicherheit86%


  • Insassenschutz 94%

    Insassenschutz
    • Verletzungsrisiko
      33 von max. 36 Punkten

    Frontalcrash

    (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
    15 von max. 16 Punkten

    Insassenzelle bleibt sehr stabil insgesamt sehr guter Schutz dank Airbags und beidseitig wirkenden Gurtstrammern inkl. Kraftbegrenzern Brustbelastungen beim Fahrer und Beifahrer nur leicht erhöht

    Seitencrash

    (50 km/h)
    8 von max. 8 Punkten

    Sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

    Pfahlaufprall

    (50 km/h)
    7 von max. 8 Punkten

    Kopf- und Beckenbereich gut geschützt Brust- und Bauchbelastungen nur leicht erhöht

    Heckcrash

    (50 km/h)
    3 von max. 4 Punkten

    Fahrzeug mit aktivem Kopfstützensystem sehr guter Schutz vor Halswirbelsäulenverletzungen (HWS)
  • Kindersicherheit 80%

    Kindersicherheit
    • Frontalcrash 64 km/h
    • Seitencrash 50 km/h
    • 39 von max. 49 Punkten

    Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durch- geführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

    Schutzpotenzial für Kinder insgesamt gut Fahrer wird über Status der Beifahrerairbag-Deaktivierung nicht klar informiert
  • Fußgängerschutz 44%

    Fußgängerschutz
    • Frontalaufprall 40 km/h
    • 15 von max. 36 Punkten
    kompletter Stoßfänger und mittlere Bereiche der Motorhaube sind entschärft Vorderkante sowie seitliche und hintere Bereiche der Motorhaube sind zu aggressiv
  • Aktive Sicherheit 86%

    Aktive Sicherheit
    • 6 von max. 7 Punkten
    Gurtwarner auf allen Sitzplätzen (3 Punkte) ESP Serie (3 Punkte)

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