Versicherung & Kosten für
Land Rover Discovery Sport (HSN: 1590 TSN: AIT )
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Fahrzeugdaten für
Land Rover Discovery Sport D180
| Innerorts in l/100 km 6,6 | - | Außerorts in l/100 km 5,1 | - |
| Kombiniert in l/100 km 5,6 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 147 g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km 147 g/km | CO2-Effizienz A |
| Tankinhalt (ca.) in l 65,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 202 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 9,7 |
| Leergewicht EU in kg 1948 | Höchstgewicht in kg 2590 |
| Maximale Zuladung in kg 642 | Gesamtzuggewicht in kg 5090 |
| Motorart Hybrid | Motorbauart Mild-Hybrid (Diesel/Elektro) |
| Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Diesel |
| Anzahl der Ventile 4 | Aufladung Turbo |
| Hubraum in cm² 1999/3500 | Leistung in kW(PS) 132(180) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 430/1750 | Antriebsart Allrad |
| Getriebeart Automatikgetriebe | Schadstoffklasse Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) |
| Reifengröße vorne 235/65R17 | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen direkte Messung (Sensor) |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 43.134,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 4.500,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Land Rover Discovery Sport D180
Der Neupreis des Land Rover Discovery Sport D180 betrug 43.134,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Land Rover Discovery Sport D180 auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Land Rover Discovery Sport D180 ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2019 43.134,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Land Rover Discovery Sport D180
Crashtest Ergebnisse Land Rover Discovery Sport D180 auf einen Blick
Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags sowie optischen und akustischen Gurtwarnern in der ersten und zweiten Sitzreihe mit Sitzplatzbelegungserkennung für den Beifahrersitz ausgestattet. In der ersten Sitzreihe schützen Airbags den Oberkörper zusätzlich seitlich. Zwischen den Sitzen ist kein Zentralairbagsystem install
Testergebnis 12.2022
Verletzungsrisiko | 13 von max. 18 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
0 von max. 0 Punkten
Seitencrash (50 km/h)
5 von max. 8 Punkten
Pfahlaufprall (50 km/h)
5 von max. 6 Punkten
Heckcrash (50 km/h)
3 von max. 4 Punkten
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 43 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Frontalaufprall 40 km/h | 38 von max. 54 Punkten
13 von max. 16 Punkten
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