Versicherung & Kosten für Audi A3
(HSN: 0588 TSN: BAC ):
Alle Unterhaltskosten & Fakten auf einen Blick
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Fahrzeugdaten für Audi A3 Sportback 40 e-tron
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Verbrauch
- Innerorts in l/100 km nicht verfügbar | -
- Außerorts in l/100 km nicht verfügbar | -
- Kombiniert in l/100 km 1,6 | 11,4
- CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 36 g/km
- CO2-Emission kombiniert in g/km 36 g/km
- CO2-Effizienz
- Tankinhalt (ca.) in l40,00
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Leistung
- Höchstgeschwindigkeit in km/h222
- Beschleunigung 0-100 km/h in s7,6
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Gewicht
- Leergewicht EU in kg1615
- Höchstgewicht in kg2050
- Maximale Zuladung in kg435
- Gesamtzuggewicht in kgnicht verfügbar
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Motor
- MotorartHybrid
- MotorbauartPlugIn-Hybrid (Otto/Elektro)
- Anzahl Zylinder4
- KraftstoffartSuper
- Anzahl der Ventile4
- AufladungTurbo
- Hubraum in cm²1395/0
- Leistung in kW(PS)150(204)
- Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute350/0
- AntriebsartFront
- GetriebeartAutomat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
- SchadstoffklasseEuro 6b (NEFZ)
-
Reifen
- Reifengröße vorne205/55R16
- Reifengröße hinten-
- System ReifendruckkontrolleS
- System Runflat Reifenindirekte Messung (ABS)
-
Preise
- Fahrzeuggrundpreis in Euro37.900,00
- Summe der möglichen Sonderausstatung5.070,00
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts für Audi A3 Sportback 40 e-tron
Der Neupreis des Audi A3 Sportback 40 e-tron betrug 37.900,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Audi A3 Sportback 40 e-tron auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
- Neupreis 201637.900,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert - Wertverlust >
Restwert - Wertverlust >
Restwert - Wertverlust >
Restwert
Wertverlust Ihres Audi A3 Sportback 40 e-tron ab dem Jahr 2016
Unterhaltskosten für Audi A3 Sportback 40 e-tron pro Monat
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Versicherung pro Monat
Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt
€ 18,00 -
Kfz-Steuer pro Monat
Kfz-Steur für Audi A3 Sportback 40 e-tron
€ 2,33 -
Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat
€ 0,00 -
Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
€ 90,00 -
Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich
€ 110,33
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für Audi A3 Sportback 40 e-tron
Crashtest Ergebnisse Audi A3 Sportback 40 e-tron auf einen Blick
Das Hybridauto Audi A3 Sportback e-tron erreicht trotz Schwächen beim Insassenschutz die Maximalwertung von 5 Sternen. Die Sicherheitsausstattung besteht aus Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie einem Fahrerknieairbag. Auf den Vordersitzen gibt es Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer (hinten nur Kraftbegrenzer). Serie sind auch Gurtwarner auf alle
Testergebnis 12/2014
Insassenschutz82%
Kindersicherheit78%
Fußgängerschutz66%
Aktive Sicherheit68%
-
Insassenschutz 82%
Frontalcrash
(64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
14 von max. 16 PunktenInsassenzelle bleibt stabil guter Schutz dank Frontairbags, Fahrerknieairbag sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen (hinten nur Kraftbegrenzer) Kopfverletzungsrisiko beim Fahrer etwas erhöhtSeitencrash
(50 km/h)
8 von max. 8 Punktensehr guter Schutz dank Seiten- und VorhangairbagsPfahlaufprall
(50 km/h)
6 von max. 8 PunktenKopf- und Beckenbereich gut geschützt Brustbelastung erhöhtHeckcrash
(50 km/h)
2 von max. 6 PunktenFahrzeug mit herkömmlichen Kopfstützen guter Schutz vor Halswirbelsäulenverletzungen vorne und hinten City-Notbremssystem nur optional (0 Punkte) -
Kindersicherheit 78%
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durch- geführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Schutzpotenzial für Kinder insgesamt sehr gut Beifahrerairbag-Deaktivierung nur gegen Aufpreis (unbedingt notwendig bei rückwärtsgerichteten Kindersitzen auf dem Beifahrersitz) Isofix nur auf den äußeren Rücksitzen (auf Beifahrersitz gegen Aufpreis) die meisten Kindersitze können problemlos eingebaut werden Probleme gibt es bei Sitzerhöhern mit hoh -
Fußgängerschutz 66%
Motorhaube wird bei Fußgängeranprall automatisch etwas angehoben entschärft sind der komplette Stoßfänger und die mittleren Bereiche der Motorhaube zu aggressiv sind die komplette Vorderkante der Motorhaube sowie die Pfosten der Windschutzscheibe -
Aktive Sicherheit 68%
Gurtwarner auf allen Sitzplätzen (3 Punkte) ESP erhöht die Fahrsicherheit (3 Punkte) kein Geschwindigkeitsbegrenzer (0 Punkte) Notbremsassistent auch für geringe Geschwindigkeiten (2 Punkte) optionaler Spurhalteassistent (1 Punkt)
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