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Versicherung & Kosten für Audi A3
(HSN: 0588 TSN: BAC ):
Alle Unterhaltskosten & Fakten auf einen Blick

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Fahrzeugdaten für Audi A3 Sportback 40 e-tron

  • Verbrauch

    • Innerorts in l/100 km nicht verfügbar | -
    • Außerorts in l/100 km nicht verfügbar | -
    • Kombiniert in l/100 km 1,6 | 11,4
    • CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 36 g/km
    • CO2-Emission kombiniert in g/km 36 g/km
    • CO2-Effizienz A Plus
    • Tankinhalt (ca.) in l40,00

  • Leistung

    • Höchstgeschwindigkeit in km/h222
    • Beschleunigung 0-100 km/h in s7,6

  • Gewicht

    • Leergewicht EU in kg1615
    • Höchstgewicht in kg2050
    • Maximale Zuladung in kg435
    • Gesamtzuggewicht in kgnicht verfügbar

  • Motor

    • MotorartHybrid
    • MotorbauartPlugIn-Hybrid (Otto/Elektro)
    • Anzahl Zylinder4
    • KraftstoffartSuper
    • Anzahl der Ventile4
    • AufladungTurbo
    • Hubraum in cm²1395/0
    • Leistung in kW(PS)150(204)
    • Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute350/0
    • AntriebsartFront
    • GetriebeartAutomat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
    • SchadstoffklasseEuro 6b (NEFZ)

  • Reifen

    • Reifengröße vorne205/55R16
    • Reifengröße hinten-
    • System ReifendruckkontrolleS
    • System Runflat Reifenindirekte Messung (ABS)

  • Preise

    • Fahrzeuggrundpreis in Euro37.900,00
    • Summe der möglichen Sonderausstatung5.070,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts für Audi A3 Sportback 40 e-tron

Der Neupreis des  Audi A3 Sportback 40 e-tron  betrug  37.900,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres  Audi A3 Sportback 40 e-tron  auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

  • Neupreis 201637.900,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert
  • Wertverlust >
    Restwert
  • Wertverlust >
    Restwert
  • Wertverlust >
    Restwert

Wertverlust Ihres Audi A3 Sportback 40 e-tron ab dem Jahr 2016

Unterhaltskosten für Audi A3 Sportback 40 e-tron pro Monat

  • Versicherung pro Monat

    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt
    € 18,00

  • Kfz-Steuer pro Monat

    Kfz-Steur für Audi A3 Sportback 40 e-tron
    € 2,33

  • Kraftstoff-Kosten

    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00

  • Wartung pro Monat

    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 90,00

  • Unterhaltungskosten gesamt

    Monatlich
    € 110,33

Ergebnisse des ADAC Crashtest für Audi A3 Sportback 40 e-tron 

Crashtest Ergebnisse Audi A3 Sportback 40 e-tron auf einen Blick

Das Hybridauto Audi A3 Sportback e-tron erreicht trotz Schwächen beim Insassenschutz die Maximalwertung von 5 Sternen. Die Sicherheitsausstattung besteht aus Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie einem Fahrerknieairbag. Auf den Vordersitzen gibt es Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer (hinten nur Kraftbegrenzer). Serie sind auch Gurtwarner auf alle

Testergebnis 12/2014

Insassenschutz82%

Kindersicherheit78%

Fußgängerschutz66%

Aktive Sicherheit68%

  • Insassenschutz 82%

    Insassenschutz
    • Verletzungsrisiko
      30 von max. 38 Punkten

    Frontalcrash

    (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
    14 von max. 16 Punkten

    Insassenzelle bleibt stabil guter Schutz dank Frontairbags, Fahrerknieairbag sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen (hinten nur Kraftbegrenzer) Kopfverletzungsrisiko beim Fahrer etwas erhöht

    Seitencrash

    (50 km/h)
    8 von max. 8 Punkten

    sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

    Pfahlaufprall

    (50 km/h)
    6 von max. 8 Punkten

    Kopf- und Beckenbereich gut geschützt Brustbelastung erhöht

    Heckcrash

    (50 km/h)
    2 von max. 6 Punkten

    Fahrzeug mit herkömmlichen Kopfstützen guter Schutz vor Halswirbelsäulenverletzungen vorne und hinten City-Notbremssystem nur optional (0 Punkte)

  • Kindersicherheit 78%

    Kindersicherheit
    • Frontalcrash 64 km/h
    • Seitencrash 50 km/h
    • 39 von max. 49 Punkten

    Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durch- geführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

    Schutzpotenzial für Kinder insgesamt sehr gut Beifahrerairbag-Deaktivierung nur gegen Aufpreis (unbedingt notwendig bei rückwärtsgerichteten Kindersitzen auf dem Beifahrersitz) Isofix nur auf den äußeren Rücksitzen (auf Beifahrersitz gegen Aufpreis) die meisten Kindersitze können problemlos eingebaut werden Probleme gibt es bei Sitzerhöhern mit hoh

  • Fußgängerschutz 66%

    Fußgängerschutz
    • Frontalaufprall 40 km/h
    • 24 von max. 36 Punkten
    Motorhaube wird bei Fußgängeranprall automatisch etwas angehoben entschärft sind der komplette Stoßfänger und die mittleren Bereiche der Motorhaube zu aggressiv sind die komplette Vorderkante der Motorhaube sowie die Pfosten der Windschutzscheibe

  • Aktive Sicherheit 68%

    Aktive Sicherheit
    • 9 von max. 13 Punkten
    Gurtwarner auf allen Sitzplätzen (3 Punkte) ESP erhöht die Fahrsicherheit (3 Punkte) kein Geschwindigkeitsbegrenzer (0 Punkte) Notbremsassistent auch für geringe Geschwindigkeiten (2 Punkte) optionaler Spurhalteassistent (1 Punkt)

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