Versicherung & Kosten für

Abarth 500/595/695 (HSN: 1727 TSN: AJV )

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Fahrzeugdaten für
Abarth 595

Innerorts in l/100 km

7,6 | -

Außerorts in l/100 km

4,7 | -

Kombiniert in l/100 km

5,80 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

134 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

134 g/km

CO2-Effizienz

D

Tankinhalt (ca.) in l

35,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

218

Beschleunigung 0-100 km/h in s

7,4

Leergewicht EU in kg

1120

Höchstgewicht in kg

1435

Maximale Zuladung in kg

315

Gesamtzuggewicht in kg

-

Motorart

Otto

Motorbauart

Reihe

Anzahl Zylinder

4

Kraftstoffart

Super

Anzahl der Ventile

4

Aufladung

Turbo

Hubraum in cm²

1368/5500

Leistung in kW(PS)

121(165)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

230/3000

Antriebsart

Front

Getriebeart

Automatisiertes Schaltgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 6b (NEFZ)

Reifengröße vorne

205/40R17

Reifengröße hinten

-

System Reifendruckkontrolle

S

System Runflat Reifen

indirekte Messung (ABS)

Fahrzeuggrundpreis in Euro

23.790,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

1.270,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Abarth 595

Der Neupreis des Abarth 595 betrug 23.790,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Abarth 595 auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres Abarth 595 ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 2016 23.790,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
Abarth 595 pro Monat

  • Versicherung pro Monat
    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt
    € 0,00
  • Kfz-Steuer pro Monat
    Kfz-Steuer für Abarth 595
    € 8,83
  • Kraftstoff-Kosten
    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00
  • Wartung pro Monat
    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 117,00
  • Unterhaltungskosten gesamt
    Monatlich
    € 125,83 5,80
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Abarth 595

Crashtest Ergebnisse Abarth 595 auf einen Blick

Der Fiat 500 erreicht 3 Sterne. Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, optischen und akustischen Gurtwarnern nur in der ersten Sitzreihe ausgestattet. Für die vorderen Plätze sind zusätzlich Seitenairbags verbaut. Ein Airbagvorhang schützt die Köpfe seitlich vorne und hinten. Im Insassenschutz zeigen die Rückhaltesysteme nur im Of

Testergebnis 03/2017

Insassenschutz
66%
Kindersicherheit
49%
Fußgängerschutz
53%
Aktive Sicherheit
27%

Verletzungsrisiko | 24 von max. 27 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
7 von max. 8 Punkten

Das Verletzungsrisiko für den Beifahrer ist gering (Unterschenkel) bis sehr gering. Beim Fahrer ist die Verletzungsgefahr für den rechten Unterschenkel und den Oberkörper gering, für alle anderen Körperteile sehr gering.

Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 8 Punkten

Der Schutz im Seitenaufprall ist gut, die Verletzungsgefahr ist sehr gering.

Pfahlaufprall (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten

Im Pfahlaufprall ist der Schutz gut, die Verletzungsgefahr ist sehr gering.

Heckcrash (50 km/h)
2 von max. 3 Punkten

Die Verletzungsgefahr der Halswirbelsäule ist in der ersten Sitzreihe sehr gering, in der zweiten Sitzreihe mittel.

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 24 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Für den 10-Jährigen und den 6-Jährigen Dummy sind die Kräfte an der Halswirbelsäule so hoch, dass das Verletzungsrisiko sehr hoch ist, beim 10-Jährigen schlägt zusätzlich der Kopf am Vordersitz an. Für die anderen, gemessenen Körperteile sind die Risiken mittel bis gering. Im Seitencrash ist das Risiko für den 6-Jährigen, verletzt zu werden, sehr g

Frontalaufprall 40 km/h | 22 von max. 42 Punkten

Die Frontschürze bietet ein sehr geringes Verletzungsrisiko. Die Bereiche am Windlauf und an den A-Säulen bergen ein sehr hohes Verletzungsrisiko. Das Verletzungsrisiko im Bereich der Motorhaube ist mittel bis hoch, über den Scheinwerfern sehr hoch. Ein Notbremsassistent ist nicht verfügbar.

3 von max. 12 Punkten

Der Speed Limiter arbeitet manuell einstellbar (1,3 Pkt.). Nur für die vorderen Sitzplätze ist ein optischer und akustischer Gurtwarner verbaut (2,0 Pkt.). Notbremsassistent und Spurverlassenswarner sind nicht vorhanden und nicht optional erhältlich (0 Pkt., 0 Pkt.).

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