Versicherung & Kosten für VW Nutzfahrzeuge Transporter
(HSN: 0603 TSN: 458 )

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Allgemeine Infos

Der VW T4 Kombi lang 2.5 TDI ist ein Bus der oberen Mittelklasse, der von VW Nutzfahrzeuge von 1998 bis 2003 produziert wurde und der vierten Generation (T4) der Transporter-Baureihe angehört. Die T-Baureihe beinhaltet den legendären VW Bus, der seit 1950 produziert wird. Der T4 wurde von 1990 bis 2003 produziert und war der erste moderne Transporter von Volkswagen. Der T4 war bei Kunden in ganz Europa sehr beliebt, insbesondere bei Campern und Familien.

Technische Daten

Der VW T4 Kombi lang 2.5 TDI ist in den folgenden Motorkonfigurationen erhältlich:

  • 2,5-Liter-Fünfzylinder-Turbodiesel mit 102 PS, Automatikgetriebe und Vorderradantrieb
  • 2,5-Liter-Fünzylinder-Turbodiesel mit 102 PS, Fünfgang-Schaltgetriebe und Allradantrieb
  • 2,5-Liter-Fünzylinder-Turbodiesel mit 88, 102 oder 151 PS; Fünfgang-Schaltgetriebe und Allrad- oder Vorderradantrieb

Der VW T4 Kombi lang 2.5 TDI ist in den Ausstattungslinien L, Automatik, L Automatik, syncro und L syncro erhältlich.

Modellgeschichte

Der erste VW Bus wurde 1950 eingeführt. Der Bus, der auch als Transporter oder Kombi bekannt ist, wurde zum Sinnbild einer ganzen Generation, die in den späten 1960er Jahren auf den Straßen war. Der Bus hat einen besonderen Platz in der Popkultur und ist neben einem Transportmittel auch ein Symbol für Freiheit und Abenteuer.

Der T4 wurde 1990 als Nachfolger des T3 eingeführt und hatte den Ruf, der erste europäische Transporter zu sein, der den gleichen Komfort und die gleiche Technologie wie ein Pkw bot. Der T4 war größer und breiter als sein Vorgänger und wurde in einer Vielzahl von Konfigurationen angeboten, darunter der Caravelle, der Multivan, der Transporter und der Kombi.

Im Jahr 1996 erhielt der T4 ein Facelift und eine überarbeitete Motorenpalette mit dem 2,5-Liter-Fünfzylinder-Turbodiesel als Topmodell.

Im Jahr 1999 wurde der T4 Kombi lang 2.5 TDI vorgestellt, der von 1998 bis 2003 produziert wurde. Der T4 war das erste in der Baureihe, das mit einem Fünfzylinder-Motor ausgestattet war. Der T4 war auch das erste Modell der Baureihe, das in einer Langversion angeboten wurde.

Im Jahr 2003 wurde die Produktion des T4 eingestellt und durch den T5 ersetzt, der bis heute produziert wird.

Vor- und Nachteile

Vorteile

  • Geräumiger Innenraum
  • Komfortabler Fahrgastbereich
  • Zuverlässiger TDI-Motor
  • Gute Fahreigenschaften, auch bei schweren Lasten
  • Breite Palette an Ausstattungsoptionen
  • Populares und kultiges Design

Nachteile

  • Keine hohe Nutzlast im Vergleich zu Nutzfahrzeugen neuerer Generationen
  • Nicht besonders Kraftstoffeffizient im Vergleich zu modernen Transportern
  • Begrenzter Komfort im Wohnbereich, wenn als Wohnmobil genutzt

Trotz dieser Nachteile bleibt der T4 Kombi lang 2.5 TDI ein hochgeschätzter Klassiker. Mit seinem geräumigen Innenraum, seiner legendären Robustheit und Zuverlässigkeit wird er weiterhin bei vielen Menschen einen besonderen Platz im Herzen und auf der Straße haben.

Fazit

Der VW T4 Kombi lang 2.5 TDI war ein beliebtes Fahrzeug unter Campern und Familien in Europa. Mit seinem geräumigen Innenraum, dem komfortablen Fahrgastbereich und seiner ausgezeichneten Reputation für Zuverlässigkeit hat er sich schnell einen Platz im Herzen vieler Menschen erobert. Darüber hinaus war der T4 Kombi lang 2.5 TDI auch ein Favorit unter Transportunternehmen, die einen leistungsstarken und wirtschaftlichen Nutzfahrzeug benötigten.

Fahrzeugdaten für
VW Nutzfahrzeuge T4 Kombi lang 2.5 TDI

Innerorts in l/100 km

9,4 | -

Außerorts in l/100 km

6,1 | -

Kombiniert in l/100 km

7,3 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

197 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

197 g/km

CO2-Effizienz

D

Tankinhalt (ca.) in l

80,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

181

Beschleunigung 0-100 km/h in s

12,5

Leergewicht EU in kg

1837

Höchstgewicht in kg

2700

Maximale Zuladung in kg

863

Gesamtzuggewicht in kg

n.b

Motorart

Diesel

Motorbauart

Reihe

Anzahl Zylinder

5

Kraftstoffart

Diesel

Anzahl der Ventile

2

Aufladung

Turbo

Hubraum in cm²

2461/4000

Leistung in kW(PS)

111(151)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

295/1900

Antriebsart

Vorderrad

Getriebeart

Schaltgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 3 III

Reifengröße vorne

225/60R15

Reifengröße hinten

System Reifendruckkontrolle

-

System Runflat Reifen

Fahrzeuggrundpreis in Euro

31.198,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

3.486,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
VW Nutzfahrzeuge T4 Kombi lang 2.5 TDI

Der Neupreis des VW Nutzfahrzeuge T4 Kombi lang 2.5 TDI betrug 31.198,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres VW Nutzfahrzeuge T4 Kombi lang 2.5 TDI auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres VW Nutzfahrzeuge T4 Kombi lang 2.5 TDI ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 1996 31.198,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
VW Nutzfahrzeuge T4 Kombi lang 2.5 TDI pro Monat

  • Versicherung pro Monat
    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt
    € 24,00
  • Kfz-Steuer pro Monat
    Kfz-Steuer für VW Nutzfahrzeuge T4 Kombi lang 2.5 TDI
    € 35,92
  • Kraftstoff-Kosten
    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00
  • Wartung pro Monat
    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 104,00
  • Unterhaltungskosten gesamt
    Monatlich
    € 163,92 7,3
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Fahrzeugdaten: © ADAC e.V.