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Versicherung & Kosten für Toyota Corolla
(HSN: 5013 TSN: AMW ):
Alle Unterhaltskosten & Fakten auf einen Blick

Kfz-Versicherung

  • Wechseln und bis zu 350 € sparen!

  • 24-Stunden-Hotline im Schadenfall

  • 91% Weiterempfehlungsrate

Stiftung Warentest 2014 Tüv Siegel Combitel

Fahrzeugdaten für Toyota Corolla 2.0 Hybrid

  • Verbrauch

    • Innerorts in l/100 km 3,4 | -
    • Außerorts in l/100 km 3,8 | -
    • Kombiniert in l/100 km 3,7 | -
    • CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 85 g/km
    • CO2-Emission kombiniert in g/km 85 g/km
    • CO2-Effizienz A Plus
    • Tankinhalt (ca.) in l43,00
  • Leistung

    • Höchstgeschwindigkeit in km/h180
    • Beschleunigung 0-100 km/h in s7,9
  • Gewicht

    • Leergewicht EU in kg1340
    • Höchstgewicht in kg1910
    • Maximale Zuladung in kg570
    • Gesamtzuggewicht in kgnicht verfügbar
  • Motor

    • MotorartHybrid
    • MotorbauartVoll-Hybrid (Otto/Elektro)
    • Anzahl Zylinder4
    • KraftstoffartSuper
    • Anzahl der Ventile4
    • Aufladungkeine Aufladung
    • Hubraum in cm²1987/0
    • Leistung in kW(PS)132(180)
    • Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute190/0
    • AntriebsartFront
    • GetriebeartCVT-Getriebe
    • SchadstoffklasseEuro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
  • Reifen

    • Reifengröße vorne205/55R16V
    • Reifengröße hinten-
    • System ReifendruckkontrolleS
    • System Runflat Reifendirekte Messung (Sensor)
  • Preise

    • Fahrzeuggrundpreis in Euro28.834,00
    • Summe der möglichen Sonderausstatung1.741,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts für Toyota Corolla 2.0 Hybrid

Der Neupreis des  Toyota Corolla 2.0 Hybrid  betrug  28.834,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres  Toyota Corolla 2.0 Hybrid  auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

  • Neupreis 201928.834,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Wertverlust Ihres Toyota Corolla 2.0 Hybrid ab dem Jahr 2016

Unterhaltskosten für Toyota Corolla 2.0 Hybrid pro Monat

  • Versicherung pro Monat

    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt

    € 0,00
  • Kfz-Steuer pro Monat

    Kfz-Steur für Toyota Corolla 2.0 Hybrid

    € 5,83
  • Kraftstoff-Kosten

    Kosten für Kraftstoff pro Monat

    € 0,00
  • Wartung pro Monat

    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC

    € 0,00
  • Unterhaltungskosten gesamt

    Monatlich

    € 5,83

Ergebnisse des ADAC Crashtest für Toyota Corolla 2.0 Hybrid 

Crashtest Ergebnisse Toyota Corolla 2.0 Hybrid auf einen Blick

Der Toyota Corolla erreicht volle 5 Sterne und übertrifft die dafür erforderlichen Punktwerte deutlich. Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags sowie optischen und akustischen Gurtwarnern in der ersten und zweiten Sitzreihe ausgestattet. Für die vorderen Plätze sind zusätzlich Seitenairbags verbaut, der Fahrer wird zusä

Testergebnis 05/2019

Insassenschutz95%

Kindersicherheit84%

Fußgängerschutz86%

Aktive Sicherheit77%


  • Insassenschutz 95%

    Insassenschutz
    • Verletzungsrisiko
      24 von max. 26 Punkten

    Frontalcrash

    (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
    7 von max. 8 Punkten

    Das Verletzungsrisiko beim Fahrer ist für den Kopf, den Oberkörper und die Unterschenkel gering, für die anderen Körperteile sehr gering. Beim Beifahrer ist die Verletzungsgefahr für den rechten Unterschenkel gering, für alle anderen bewerteten Körperteile sehr gering.

    Seitencrash

    (50 km/h)
    8 von max. 8 Punkten

    Der Schutz im Seitencrash ist gut, die Verletzungsgefahr ist sehr gering.

    Pfahlaufprall

    (50 km/h)
    8 von max. 8 Punkten

    Die Verletzungsgefahr ist für Oberkörper, Kopf, Bauch und Becken sehr gering.

    Heckcrash

    (50 km/h)
    1 von max. 2 Punkten

    Die Verletzungsgefahr für die Halswirbelsäule ist in der ersten Sitzreihe sehr gering. In der zweiten Sitzreihe ist das Risiko für eine Verletzung der HWS sehr gering.
  • Kindersicherheit 84%

    Kindersicherheit
    • Frontalcrash 64 km/h
    • Seitencrash 50 km/h
    • 41 von max. 49 Punkten

    Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durch- geführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

    Für den 6-Jährigen besteht im Frontcrash für die Halswirbelsäule ein geringes, für alle anderen bewerteten Körperpartien ein sehr geringes Verletzungsrisiko. Für den 10-Jährigen besteht für die Halswirbelsäule ein geringes Risiko im Frontalaufprall, für alle anderen bewerteten Körperteile ein sehr geringes Verletzungsrisiko. Das Verletzungsrisiko i
  • Fußgängerschutz 86%

    Fußgängerschutz
    • Frontalaufprall 40 km/h
    • 41 von max. 48 Punkten
    Die Frontschürze bietet ein sehr geringes Verletzungsrisiko. Die vordere Motorhaubenkante birgt ein sehr geringes Risiko, einen anprallenden Fußgänger zu verletzen. Die Bereiche am Windlauf bergen ein mittleres, die an den A-Säulen ein sehr hohes Verletzungsrisiko. Das Verletzungsrisiko im Bereich der Motorhaubenfläche ist sehr gering. Der serienmä
  • Aktive Sicherheit 77%

    Aktive Sicherheit
    • 10 von max. 13 Punkten
    Im Serienumfang befindet sich ein systemgeführter Speed-Limiter mit kamerabasierter Straßenzeichenerkennung (2,4 Pkt.). Für alle Sitzplätze ist ein optischer und akustischer Gurtwarner mit Belegungserkennung verbaut (3,0 Pkt.). Der aktive Spurhalteassistent funktioniert gut. Ein Notfall-Spurhalteassistent, der beherzter eingreift, ist nicht an Bord

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