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Versicherung & Kosten für Skoda Octavia
(HSN: 8004 TSN: AUS ):
Alle Unterhaltskosten & Fakten auf einen Blick

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Fahrzeugdaten für Skoda Octavia 1.5 TGI G-TEC

  • Verbrauch

    • Innerorts in l/100 km 4,5 | -
    • Außerorts in l/100 km 2,7 | -
    • Kombiniert in l/100 km 3,40 | 3,40
    • CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 93 g/km
    • CO2-Emission kombiniert in g/km 93 g/km
    • CO2-Effizienz A Plus
    • Tankinhalt (ca.) in l17,30

  • Leistung

    • Höchstgeschwindigkeit in km/h218
    • Beschleunigung 0-100 km/h in s9,6

  • Gewicht

    • Leergewicht EU in kg1414
    • Höchstgewicht in kg1890
    • Maximale Zuladung in kg476
    • Gesamtzuggewicht in kg3290

  • Motor

    • MotorartGas
    • MotorbauartReihe
    • Anzahl Zylinder4
    • KraftstoffartErdgas (kg)
    • Anzahl der Ventile4
    • AufladungTurbo
    • Hubraum in cm²1498/5000
    • Leistung in kW(PS)96(130)
    • Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute200/1400
    • AntriebsartFront
    • GetriebeartAutomat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
    • SchadstoffklasseEuro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

  • Reifen

    • Reifengröße vorne205/60R16
    • Reifengröße hinten-
    • System ReifendruckkontrolleS
    • System Runflat Reifenindirekte Messung (ABS)

  • Preise

    • Fahrzeuggrundpreis in Euro31.060,00
    • Summe der möglichen Sonderausstatung5.180,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts für Skoda Octavia 1.5 TGI G-TEC

Der Neupreis des  Skoda Octavia 1.5 TGI G-TEC  betrug  31.060,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres  Skoda Octavia 1.5 TGI G-TEC  auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

  • Neupreis 202031.060,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert
  • Wertverlust >
    Restwert
  • Wertverlust >
    Restwert
  • Wertverlust >
    Restwert

Wertverlust Ihres Skoda Octavia 1.5 TGI G-TEC ab dem Jahr 2016

Unterhaltskosten für Skoda Octavia 1.5 TGI G-TEC pro Monat

  • Versicherung pro Monat

    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt
    € 0,00

  • Kfz-Steuer pro Monat

    Kfz-Steur für Skoda Octavia 1.5 TGI G-TEC
    € 3,83

  • Kraftstoff-Kosten

    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00

  • Wartung pro Monat

    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 59,00

  • Unterhaltungskosten gesamt

    Monatlich
    € 62,83

Ergebnisse des ADAC Crashtest für Skoda Octavia 1.5 TGI G-TEC 

Crashtest Ergebnisse Skoda Octavia 1.5 TGI G-TEC auf einen Blick

Der Skoda Octavia erreicht volle 5 Sterne. Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags sowie optischen und akustischen Gurtwarnern in der ersten und zweiten Sitzreihe ausgestattet. Für die vorderen Plätze sind zusätzlich Seitenairbags verbaut, der Fahrer wird optional mit einem Knieairbag geschützt. Der Insassenschutz ist g

Testergebnis 12/2019

Insassenschutz92%

Kindersicherheit88%

Fußgängerschutz73%

Aktive Sicherheit79%

  • Insassenschutz 92%

    Insassenschutz
    • Verletzungsrisiko
      23 von max. 26 Punkten

    Frontalcrash

    (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
    7 von max. 8 Punkten

    Das Verletzungsrisiko für den Fahrer ist für den Oberkörper und den linken Unterschenkel gering, für die anderen Körperregionen sehr gering. Beim Beifahrer ist die Verletzungsgefahr für die Unterschenkel gering, für alle anderen bewerteten Körperteile sehr gering.

    Seitencrash

    (50 km/h)
    8 von max. 8 Punkten

    Der Schutz im Seitencrash ist gut, die Verletzungsgefahr ist sehr gering.

    Pfahlaufprall

    (50 km/h)
    7 von max. 8 Punkten

    Die Verletzungsgefahr ist für den Oberkörper mittel, für Kopf, Bauch und Becken sehr gering.

    Heckcrash

    (50 km/h)
    1 von max. 2 Punkten

    Die Verletzungsgefahr für die Halswirbelsäule ist in der ersten Sitzreihe sehr gering. In der zweiten Sitzreihe ist das Risiko für eine Verletzung der HWS sehr gering.

  • Kindersicherheit 88%

    Kindersicherheit
    • Frontalcrash 64 km/h
    • Seitencrash 50 km/h
    • 43 von max. 49 Punkten

    Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durch- geführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

    Für den 6-Jährigen besteht im Frontcrash für alle bewerteten Körperpartien ein sehr geringes Verletzungsrisiko. Beim 10-Jährigen ist das Risiko einer Verletzung der Halswirbelsäule mittel, für Kopf und Oberkörper ist die Verletzungsgefahr sehr gering. Das Verletzungsrisiko ist für den 6-Jährigen und den 10-Jährigen im Seitencrash sehr gering.

  • Fußgängerschutz 73%

    Fußgängerschutz
    • Frontalaufprall 40 km/h
    • 35 von max. 48 Punkten
    Die Frontschürze bietet ein sehr geringes Verletzungsrisiko. Die vordere Motorhaubenkante birgt nur über den Scheinwerfern ein sehr hohes Risiko, einen anprallenden Fußgänger zu verletzen. Das Verletzungsrisiko im Bereich der Motorhaubenfläche ist gering bis sehr gering. Die Bereiche am Windlauf bergen ein mittleres bis geringes, die an den A-Säule

  • Aktive Sicherheit 79%

    Aktive Sicherheit
    • 10 von max. 13 Punkten
    Im Serienumfang befindet sich ein manuell einstellbarer Speed-Limiter (1,3 Pkt.). Für alle Sitzplätze ist ein optischer und akustischer Gurtwarner verbaut mit Sitzbelegungserkennung in beiden Sitzreihen (3,0 Pkt.). Der aktive Spurhalteassistent funktioniert gut. Der Notfall-Spurhalteassistent, der beherzter eingreift, reagiert gut. Die Kommunikatio

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