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Versicherung & Kosten für Skoda Fabia
(HSN: 8004 TSN: AOR ):
Alle Unterhaltskosten & Fakten auf einen Blick

Fahrzeugdaten für Skoda Fabia 1.4 TDI

  • Verbrauch

    • Innerorts in l/100 km 4,5 | -
    • Außerorts in l/100 km 3,6 | -
    • Kombiniert in l/100 km 4,0 | -
    • CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 104 g/km
    • CO2-Emission kombiniert in g/km 104 g/km
    • CO2-Effizienz B
    • Tankinhalt (ca.) in l45,00
  • Leistung

    • Höchstgeschwindigkeit in km/h182
    • Beschleunigung 0-100 km/h in s11,1
  • Gewicht

    • Leergewicht EU in kg1175
    • Höchstgewicht in kg1630
    • Maximale Zuladung in kg455
    • Gesamtzuggewicht in kg2730
  • Motor

    • MotorartDiesel
    • MotorbauartReihe
    • Anzahl Zylinder3
    • KraftstoffartDiesel
    • Anzahl der Ventile4
    • AufladungTurbo
    • Hubraum in cm²1422/3000
    • Leistung in kW(PS)66(90)
    • Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute230/1750
    • AntriebsartFront
    • GetriebeartSchaltgetriebe
    • SchadstoffklasseEuro 6b (NEFZ)
  • Reifen

    • Reifengröße vorne185/60R15
    • Reifengröße hinten-
    • System ReifendruckkontrolleS
    • System Runflat Reifenindirekte Messung (ABS)
  • Preise

    • Fahrzeuggrundpreis in Euro16.380,00
    • Summe der möglichen Sonderausstatung1.430,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts für Skoda Fabia 1.4 TDI

Der Neupreis des  Skoda Fabia 1.4 TDI  betrug  16.380,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres  Skoda Fabia 1.4 TDI  auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

  • Neupreis 201416.380,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Wertverlust Ihres Skoda Fabia 1.4 TDI ab dem Jahr 2016

Unterhaltskosten für Skoda Fabia 1.4 TDI pro Monat

  • Versicherung pro Monat

    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt

    € 19,00
  • Kfz-Steuer pro Monat

    Kfz-Steur für Skoda Fabia 1.4 TDI

    € 13,33
  • Kraftstoff-Kosten

    Kosten für Kraftstoff pro Monat

    € 0,00
  • Wartung pro Monat

    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC

    € 66,00
  • Unterhaltungskosten gesamt

    Monatlich

    € 98,33

Ergebnisse des ADAC Crashtest für Skoda Fabia 1.4 TDI 

Crashtest Ergebnisse Skoda Fabia 1.4 TDI auf einen Blick

Der Skoda Fabia ab 2014 erreicht trotz leichter Schwächen beim Insassenschutz knapp 5 Sterne bei der Gesamtbewertung. Er besitzt Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen. Gurtwarner auf allen Sitzen sowie ESP sind Serie. Gegen Aufpreis gibt es einen Notbremsassistenten und einen Geschwindigkeit

Testergebnis 11/2014

Insassenschutz81%

Kindersicherheit81%

Fußgängerschutz69%

Aktive Sicherheit69%


  • Insassenschutz 81%

    Insassenschutz
    • Verletzungsrisiko
      28 von max. 38 Punkten

    Frontalcrash

    (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
    13 von max. 16 Punkten

    Insassenzelle bleibt sehr stabil guter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen Brustbelastungen leicht erhöht

    Seitencrash

    (50 km/h)
    7 von max. 8 Punkten

    guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags Brust- und Bauchbelastungen leicht erhöht

    Pfahlaufprall

    (50 km/h)
    7 von max. 8 Punkten

    Kopf- und Beckenbereich gut geschützt Brust- und Bauchbereich leicht erhöht

    Heckcrash

    (50 km/h)
    1 von max. 6 Punkten

    Fahrzeug mit herkömmlichen Kopfstützen Schutz vor Halswirbelsäulenverletzungen vorne gut hinten schlecht City-Notbremssystem nur gegen Aufpreis (0 Punkte)
  • Kindersicherheit 81%

    Kindersicherheit
    • Frontalcrash 64 km/h
    • Seitencrash 50 km/h
    • 40 von max. 49 Punkten

    Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durch- geführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

    Schutzpotenzial für Kinder insgesamt gut, Halskräfte beim größeren Dummy leicht erhöht Fahrer wird klar über Status der Beifahrerairbag-Deaktivierung informiert Isofix nur auf den äußeren Rücksitzen auf den äußeren Rücksitzen können verschiedene Kindersitze problemlos befestigt werden der mittlere Rücksitz ist für Sitzerhöher nicht geeignet
  • Fußgängerschutz 69%

    Fußgängerschutz
    • Frontalaufprall 40 km/h
    • 25 von max. 36 Punkten
    entschärft sind der komplette Stoßfänger und die mittleren Bereiche der Motorhaube zu aggresiv sind die Seitenbereiche der Motorhaube sowie der Windschutzscheibenrahmen
  • Aktive Sicherheit 69%

    Aktive Sicherheit
    • 9 von max. 13 Punkten
    Gurtwarner auf allen Sitzplätzen (3 Punkte) ESP erhöht die Fahrsicherheit (3 Punkte) manueller Geschwindigkeitsbegrenzer (1,3 Punkte) optionaler Notbremsassistent (1,7 Punkte) kein Spurverlassenswarner (0 Punkte)

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