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Versicherung & Kosten für Land Rover Range Rover
(HSN: 1590 TSN: AJI ):
Alle Unterhaltskosten & Fakten auf einen Blick

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Fahrzeugdaten für Land Rover Range Rover Langversion D350

  • Verbrauch

    • Innerorts in l/100 km nicht verfügbar | -
    • Außerorts in l/100 km nicht verfügbar | -
    • Kombiniert in l/100 km 8,30 | -
    • CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 220 g/km
    • CO2-Emission kombiniert in g/km 220 g/km
    • CO2-Effizienz C
    • Tankinhalt (ca.) in l86,00

  • Leistung

    • Höchstgeschwindigkeit in km/h225
    • Beschleunigung 0-100 km/h in s7,2

  • Gewicht

    • Leergewicht EU in kg2518
    • Höchstgewicht in kg3210
    • Maximale Zuladung in kg692
    • Gesamtzuggewicht in kg6710

  • Motor

    • MotorartDiesel
    • MotorbauartMild-Hybrid (Diesel/Elektro)
    • Anzahl Zylinder6
    • KraftstoffartDiesel
    • Anzahl der Ventile4
    • AufladungBi-Turbo
    • Hubraum in cm²2997/4000
    • Leistung in kW(PS)258(350)
    • Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute700/1500
    • AntriebsartAllrad perm.
    • GetriebeartAutomatikgetriebe
    • SchadstoffklasseEuro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

  • Reifen

    • Reifengröße vorne255/50R20
    • Reifengröße hinten-
    • System ReifendruckkontrolleS
    • System Runflat Reifendirekte Messung (Sensor)

  • Preise

    • Fahrzeuggrundpreis in Euro128.300,00
    • Summe der möglichen Sonderausstatung6.085,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts für Land Rover Range Rover Langversion D350

Der Neupreis des  Land Rover Range Rover Langversion D350  betrug  128.300,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres  Land Rover Range Rover Langversion D350  auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

  • Neupreis 2018128.300,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert
  • Wertverlust >
    Restwert
  • Wertverlust >
    Restwert
  • Wertverlust >
    Restwert

Wertverlust Ihres Land Rover Range Rover Langversion D350 ab dem Jahr 2016

Unterhaltskosten für Land Rover Range Rover Langversion D350 pro Monat

  • Versicherung pro Monat

    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt
    € 0,00

  • Kfz-Steuer pro Monat

    Kfz-Steuer für Land Rover Range Rover Langversion D350
    € 61,75

  • Kraftstoff-Kosten

    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00

  • Wartung pro Monat

    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 169,00

  • Unterhaltungskosten gesamt

    Monatlich
    € 230,75

Ergebnisse des ADAC Crashtest für Land Rover Range Rover Langversion D350 

Crashtest Ergebnisse Land Rover Range Rover Langversion D350 auf einen Blick

Der Range Rover ab Modell 2012 erreicht trotz Schwächen beim Fußgängerschutz und beim Pfahlanprall knapp 5 Sterne. Der Schutz vor Halswirbelsäulenverletzungen bei einem Heckaufprall ist trotz aktiver Kopfstützen nicht besonders gut. Serienmäßig sind Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie ein Fahrerknieairbag und Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer

Testergebnis 11/2012

Insassenschutz91%

Kindersicherheit84%

Fußgängerschutz63%

Aktive Sicherheit86%

  • Insassenschutz 91%

    Insassenschutz
    • Verletzungsrisiko
      32 von max. 36 Punkten

    Frontalcrash

    (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
    15 von max. 16 Punkten

    Insassenzelle bleibt stabil guter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstrammern inkl. Kraftbegrenzern Brustbelastung beim Fahrer nur leicht erhöht

    Seitencrash

    (50 km/h)
    8 von max. 8 Punkten

    sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

    Pfahlaufprall

    (50 km/h)
    7 von max. 8 Punkten

    Kopf-, Bauch- und Beckenbereich gut geschützt erhöhte Belastungen im Brustbereich

    Heckcrash

    (50 km/h)
    2 von max. 4 Punkten

    Fahrzeug mit reaktiver Kopfstütze (Kopfstütze wird durch Hebelwirkung nach vorne bewegt) Schutz vor Halswirbelsäulenverletzungen mit deutlichen Schwächen

  • Kindersicherheit 84%

    Kindersicherheit
    • Frontalcrash 64 km/h
    • Seitencrash 50 km/h
    • 41 von max. 49 Punkten

    Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durch- geführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

    Schutzpotenzial für Kinder insgesamt gut, Brustbelastung beim größeren Dummy leicht erhöht Fahrer wird nicht klar über Status der Beifahrerairbag-Deaktivierung informiert (Hinweise) gute Warnhinweise für rückwärtsgerichtete Kindersitze auf dem Beifahrersitz

  • Fußgängerschutz 63%

    Fußgängerschutz
    • Frontalaufprall 40 km/h
    • 23 von max. 36 Punkten
    entschärft sind der komplette Stoßfänger und die mittleren Bereiche der Motorhaube zu aggressiv sind die komplette Vorderkante sowie die seitlichen Bereiche der Motorhaube

  • Aktive Sicherheit 86%

    Aktive Sicherheit
    • 6 von max. 7 Punkten
    Gurtwarner vorne und hinten (3 Punkte) ESP erhöht die Fahrsicherheit (3 Punkte) Geschwindigkeitsbegrenzer erfüllt nicht EuroNCAP-Anforderungen

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