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Versicherung & Kosten für KIA Venga
(HSN: 1349 TSN: AAO ):
Alle Unterhaltskosten & Fakten auf einen Blick

Fahrzeugdaten für KIA Venga 1.4 CRDi 90 ISG

  • Verbrauch

    • Innerorts in l/100 km 5,2 | -
    • Außerorts in l/100 km 4,0 | -
    • Kombiniert in l/100 km 4,5 | -
    • CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 117 g/km
    • CO2-Emission kombiniert in g/km 117 g/km
    • CO2-Effizienz B
    • Tankinhalt (ca.) in l48

  • Leistung

    • Höchstgeschwindigkeit in km/h167
    • Beschleunigung 0-100 km/h in s14,5

  • Gewicht

    • Leergewicht EU in kg1345
    • Höchstgewicht in kg1800
    • Maximale Zuladung in kg455
    • Gesamtzuggewicht in kgnicht verfügbar

  • Motor

    • MotorartDiesel
    • MotorbauartReihe
    • Anzahl Zylinder4
    • KraftstoffartDiesel
    • Anzahl der Ventile4
    • AufladungTurbo
    • Hubraum in cm²1396/4000
    • Leistung in kW(PS)66(90)
    • Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute220/1750
    • AntriebsartFront
    • GetriebeartSchaltgetriebe
    • SchadstoffklasseEuro 5

  • Reifen

    • Reifengröße vorne195/65R15H
    • Reifengröße hinten195/65R15H
    • System Reifendruckkontrolle-
    • System Runflat Reifen

  • Preise

    • Fahrzeuggrundpreis in Euro18.115,00
    • Summe der möglichen Sonderausstatung200,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts für KIA Venga 1.4 CRDi 90 ISG

Der Neupreis des  KIA Venga 1.4 CRDi 90 ISG  betrug  18.115,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres  KIA Venga 1.4 CRDi 90 ISG  auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

  • Neupreis 201018.115,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert
  • Wertverlust >
    Restwert
  • Wertverlust >
    Restwert
  • Wertverlust >
    Restwert

Wertverlust Ihres KIA Venga 1.4 CRDi 90 ISG ab dem Jahr 2016

Unterhaltskosten für KIA Venga 1.4 CRDi 90 ISG pro Monat

  • Versicherung pro Monat

    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt
    € 13,00

  • Kfz-Steuer pro Monat

    Kfz-Steur für KIA Venga 1.4 CRDi 90 ISG
    € 12,25

  • Kraftstoff-Kosten

    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00

  • Wartung pro Monat

    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 75,00

  • Unterhaltungskosten gesamt

    Monatlich
    € 100,25

Ergebnisse des ADAC Crashtest für KIA Venga 1.4 CRDi 90 ISG 

Crashtest Ergebnisse KIA Venga 1.4 CRDi 90 ISG auf einen Blick

Der Kia Venga hatte im März 2010 mit 4 Sternen Schwächen gezeigt. Kia hat die Kritik aufgegriffen und für Fahrzeuge ab Bauzeitraum Herbst 2010 (ab Fahrgestellnummer TMAEG811LBJ042961) Modifizierungen an der Frontstruktur und dem Rückhaltesystem durchgeführt. Die Verletzungsrisiken sind dadurch beim Fahrer und Beifahrer sowie bei der Kindersicherhei

Testergebnis 11/2010

Insassenschutz89%

Kindersicherheit85%

Fußgängerschutz64%

Aktive Sicherheit71%

  • Insassenschutz 89%

    Insassenschutz
    • Verletzungsrisiko
      31 von max. 36 Punkten

    Frontalcrash

    (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
    13 von max. 16 Punkten

    Insassenzelle bleibt stabil (besser als vorher) guter Schutz dank Frontairbags und Gurtstraffern inkl. Kraftbegrenzern Brustbelastung deutlich niedriger als vorher harte Strukturen im Bereich Lenksäule und Zündschloss erhöhen Verletzungsrisiko

    Seitencrash

    (50 km/h)
    8 von max. 8 Punkten

    sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

    Pfahlaufprall

    (50 km/h)
    7 von max. 8 Punkten

    Kopf-, Bauch- und Beckenbereich gut geschützt etwas höhere Belastungen im Brustbereich

    Heckcrash

    (50 km/h)
    3 von max. 4 Punkten

    Fahrzeug mit reaktiver Kopfstütze (Kopfstütze wird durch Hebelwirkung nach vorne bewegt) guter Schutz vor Halswirbelsäulenverletzungen

  • Kindersicherheit 85%

    Kindersicherheit
    • Frontalcrash 64 km/h
    • Seitencrash 50 km/h
    • 42 von max. 49 Punkten

    Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durch- geführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

    Schutzpotenzial für Kinder jetzt insgesamt gut (deutlich besser als vorher) Fahrer wird über Status der Beifahrerairbag-Deaktivierung klar informiert gute Airbag-Warnhinweise für rückwärtsgerichtete Kindersitze auf dem Beifahersitz

  • Fußgängerschutz 64%

    Fußgängerschutz
    • Frontalaufprall 40 km/h
    • 23 von max. 36 Punkten
    kompletter Stoßfänger und mittlere Bereiche der Motorhaube entschärft Vorderkante und insbesondere seitliche Bereiche der Motorhaube sind zu aggressiv

  • Aktive Sicherheit 71%

    Aktive Sicherheit
    • 5 von max. 7 Punkten
    Gurtwarner für Fahrer und Beifahrer (2 Punkte) serienmäßiges ESP erhöht die Fahrsicherheit (3 Punkte)

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