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Versicherung & Kosten für Hyundai i20
(HSN: 5984 TSN: ABG ):
Alle Unterhaltskosten & Fakten auf einen Blick

Kfz-Versicherung

  • Wechseln und bis zu 350 € sparen!

  • 24-Stunden-Hotline im Schadenfall

  • 91% Weiterempfehlungsrate

Stiftung Warentest 2014 Tüv Siegel Combitel

Fahrzeugdaten für Hyundai i20 1.0 T-GDI blue

  • Verbrauch

    • Innerorts in l/100 km 5,3 | -
    • Außerorts in l/100 km 3,6 | -
    • Kombiniert in l/100 km 4,3 | -
    • CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 99 g/km
    • CO2-Emission kombiniert in g/km 99 g/km
    • CO2-Effizienz A
    • Tankinhalt (ca.) in l50
  • Leistung

    • Höchstgeschwindigkeit in km/h188
    • Beschleunigung 0-100 km/h in s10,7
  • Gewicht

    • Leergewicht EU in kg1140
    • Höchstgewicht in kg1600
    • Maximale Zuladung in kg460
    • Gesamtzuggewicht in kgnicht verfügbar
  • Motor

    • MotorartOtto
    • MotorbauartReihe
    • Anzahl Zylinder3
    • KraftstoffartSuper
    • Anzahl der Ventile4
    • AufladungTurbo
    • Hubraum in cm²998/4500
    • Leistung in kW(PS)74(100)
    • Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute172/1500
    • AntriebsartFront
    • GetriebeartSchaltgetriebe
    • SchadstoffklasseEuro 6b (NEFZ)
  • Reifen

    • Reifengröße vorne185/65R15
    • Reifengröße hinten185/65R15
    • System ReifendruckkontrolleS
    • System Runflat Reifendirekte Messung (Sensor)
  • Preise

    • Fahrzeuggrundpreis in Euro15.950,00
    • Summe der möglichen Sonderausstatung0,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts für Hyundai i20 1.0 T-GDI blue

Der Neupreis des  Hyundai i20 1.0 T-GDI blue  betrug  15.950,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres  Hyundai i20 1.0 T-GDI blue  auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

  • Neupreis 201415.950,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Wertverlust Ihres Hyundai i20 1.0 T-GDI blue ab dem Jahr 2016

Unterhaltskosten für Hyundai i20 1.0 T-GDI blue pro Monat

  • Versicherung pro Monat

    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt

    € 0,00
  • Kfz-Steuer pro Monat

    Kfz-Steur für Hyundai i20 1.0 T-GDI blue

    € 2,33
  • Kraftstoff-Kosten

    Kosten für Kraftstoff pro Monat

    € 0,00
  • Wartung pro Monat

    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC

    € 67,00
  • Unterhaltungskosten gesamt

    Monatlich

    € 69,33

Ergebnisse des ADAC Crashtest für Hyundai i20 1.0 T-GDI blue 

Crashtest Ergebnisse Hyundai i20 1.0 T-GDI blue auf einen Blick

Der Hyundai i20 ab 2015 erreicht den 5. Stern nicht, da er Schwächen bei der Kindersicherheit zeigt und es kein Notbremssystem gibt. Er besitzt Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer vorne und hinten. Gurtwarner auf allen Plätzen und ESP sind Serie. Einige Fahrerassistenzsysteme gibt es gegen Aufpreis, aber kein

Testergebnis 06/2015

Insassenschutz85%

Kindersicherheit73%

Fußgängerschutz79%

Aktive Sicherheit64%


  • Insassenschutz 85%

    Insassenschutz
    • Verletzungsrisiko
      23 von max. 30 Punkten

    Frontalcrash

    (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
    7 von max. 8 Punkten

    Insassenzelle bleibt stabil guter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer vorne und hinten Unterschenkelbelastungen leicht erhöht

    Seitencrash

    (50 km/h)
    7 von max. 8 Punkten

    guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags Abwertung, da sich der Vorhangairbag nicht optimal entfaltet hat

    Pfahlaufprall

    (50 km/h)
    7 von max. 8 Punkten

    guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags Abwertung, da sich der Vorhangairbag nicht optimal entfaltet hat

    Heckcrash

    (50 km/h)
    2 von max. 6 Punkten

    Fahrzeug mit herkömmlichen Kopfstützen Schutz vor Halswirbelsäulenverletzungen vorne gut, hinten mit Schwächen kein City-Notbremssystem (0 Punkte)
  • Kindersicherheit 73%

    Kindersicherheit
    • Frontalcrash 64 km/h
    • Seitencrash 50 km/h
    • 35 von max. 49 Punkten

    Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durch- geführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

    Schutzpotenzial für Kinder insgesamt noch gut, aber Kopfbelastung beim kleineren Dummy sowie Halskraft beim größeren Dummy erhöht Fahrer wird klar über Status der Beifahrerairbag-Deaktivierung informiert Isofix nur auf den äußeren Rücksitzen verschiedene Kindersitzsysteme können problemlos befestigt werden
  • Fußgängerschutz 79%

    Fußgängerschutz
    • Frontalaufprall 40 km/h
    • 29 von max. 36 Punkten
    entschärft sind der Stoßfänger, die Vorderkante und die mittleren Bereiche der Motorhaube zu aggressiv sind noch die Pfosten der Windschutzscheibe
  • Aktive Sicherheit 64%

    Aktive Sicherheit
    • 8 von max. 13 Punkten
    Gurtwarner auf allen Plätzen (3 Punkte) ESP erhöht die Fahrsicherheit (3 Punkte) manueller Geschwindigkeitsbegrenzer (1,3 Punkte) Spurhalteassistent (1 Punkt) kein Notbremsassistent (0 Punkte)

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