Versicherung & Kosten für

Audi A4 (HSN: 0588 TSN: AGS )

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Fahrzeugdaten für
Audi A4 2.7 TDI

Innerorts in l/100 km

8,1 | -

Außerorts in l/100 km

4,8 | -

Kombiniert in l/100 km

6,00 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

159 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

159 g/km

CO2-Effizienz

C

Tankinhalt (ca.) in l

65,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

239

Beschleunigung 0-100 km/h in s

7,9

Leergewicht EU in kg

1645

Höchstgewicht in kg

2120

Maximale Zuladung in kg

475

Gesamtzuggewicht in kg

nicht verfügbar

Motorart

Diesel

Motorbauart

V-Motor

Anzahl Zylinder

6

Kraftstoffart

Diesel

Anzahl der Ventile

4

Aufladung

Turbo

Hubraum in cm²

2698/3500

Leistung in kW(PS)

140(190)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

400/1400

Antriebsart

Front

Getriebeart

Schaltgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 5

Reifengröße vorne

225/50R17Y

Reifengröße hinten

-

System Reifendruckkontrolle

S

System Runflat Reifen

indirekte Messung (ABS)

Fahrzeuggrundpreis in Euro

36.400,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

8.400,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Audi A4 2.7 TDI

Der Neupreis des Audi A4 2.7 TDI betrug 36.400,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Audi A4 2.7 TDI auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres Audi A4 2.7 TDI ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 2007 36.400,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
Audi A4 2.7 TDI pro Monat

  • Versicherung pro Monat
    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt
    € 25,00
  • Kfz-Steuer pro Monat
    Kfz-Steuer für Audi A4 2.7 TDI
    € 27,83
  • Kraftstoff-Kosten
    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00
  • Wartung pro Monat
    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 88,00
  • Unterhaltungskosten gesamt
    Monatlich
    € 140,83 6,00
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Audi A4 2.7 TDI

Crashtest Ergebnisse Audi A4 2.7 TDI auf einen Blick

Der neue Audi A 4 besitzt eine hohe Sicherheitsaustattung: Adaptive Frontairbags, Seiten- und Vorhangairbags, Gurtstrammer inkl. adaptive Gurtkraftbegrenzer vorne sowie Gurtkraftbegrenzer hinten. Die Kopfstützen vorne besitzen einen HWS-Schutz. ESP mit Bremsassistent ist natürlich auch Serienstand. Mit insgesamt 34 Punkten (Frontcrash: 14, Seitencr

Testergebnis 05/2008

Insassenschutz
0%
Kindersicherheit
0%
Fußgängerschutz
0%
Aktive Sicherheit
0%

Verletzungsrisiko | 32 von max. 34 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
14 von max. 16 Punkten

Die Insassenzelle wurde nur unwesentlich deformiert. Die adaptiven Frontairbags und Gurtstrammer, die je nach Größe der Insassen und der Unfallschwere auslösen, schützen die Frontinsassen gut. 14 von max. 16 Punkten.

Seitencrash (50 km/h)
16 von max. 16 Punkten

Beim Seitencrash und Pfahlaufprall wird dank Seiten- und Vorhangairbags eine sehr hohe Schutzwirkung erreicht. Maximale Punktezahl 18.

Pfahlaufprall (50 km/h)
2 von max. 2 Punkten

Heckcrash (50 km/h)
0 von max. 0 Punkten

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 41 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Die Tests wurden mit den vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils Audi/Wavo G 0/1 Isofix (rückwärts- bzw. vorwärtsgerichtet). Das Schutzpotential für Kinder ist insgesamt sehr gut. Die Airbag-Warnhinweise für rückwärtsgerichtete Kindersitze auf dem Beifahrersitz sind aber nicht ausreichen

Frontalaufprall 40 km/h | 14 von max. 36 Punkten

Der Fußgängerschutz sollte noch verbessert werden. Während der Stoßfänger komplett entschärft wurde, sind die Vorderkante und die seitlichen Bereiche der Motorhaube noch zu aggressiv. Nur 14 von max. 36 Punkten werden erreicht.

0 von max. 0 Punkten

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