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Versicherung & Kosten für KIA Ceed
(HSN: 1260 TSN: AEZ ):
Alle Unterhaltskosten & Fakten auf einen Blick

Kfz-Versicherung

  • Wechseln und bis zu 350 € sparen!

  • 24-Stunden-Hotline im Schadenfall

  • 91% Weiterempfehlungsrate

Stiftung Warentest 2014 Tüv Siegel Combitel

Fahrzeugdaten für KIA Ceed 1.0 T-GDI

  • Verbrauch

    • Innerorts in l/100 km 6,3 | -
    • Außerorts in l/100 km 4,5 | -
    • Kombiniert in l/100 km 5,2 | -
    • CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 118 g/km
    • CO2-Emission kombiniert in g/km 118 g/km
    • CO2-Effizienz B
    • Tankinhalt (ca.) in l50,00
  • Leistung

    • Höchstgeschwindigkeit in km/h183
    • Beschleunigung 0-100 km/h in s11,8
  • Gewicht

    • Leergewicht EU in kg1297
    • Höchstgewicht in kg1800
    • Maximale Zuladung in kg503
    • Gesamtzuggewicht in kgnicht verfügbar
  • Motor

    • MotorartOtto
    • MotorbauartReihe
    • Anzahl Zylinder3
    • KraftstoffartSuper
    • Anzahl der Ventile4
    • AufladungTurbo
    • Hubraum in cm²998/4500
    • Leistung in kW(PS)73(100)
    • Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute172/1500
    • AntriebsartFront
    • GetriebeartSchaltgetriebe
    • SchadstoffklasseEuro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
  • Reifen

    • Reifengröße vorne195/65R15H
    • Reifengröße hinten-
    • System ReifendruckkontrolleS
    • System Runflat Reifendirekte Messung (Sensor)
  • Preise

    • Fahrzeuggrundpreis in Euro16.269,00
    • Summe der möglichen Sonderausstatung1.565,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts für KIA Ceed 1.0 T-GDI

Der Neupreis des  KIA Ceed 1.0 T-GDI  betrug  16.269,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres  KIA Ceed 1.0 T-GDI  auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

  • Neupreis 201816.269,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Wertverlust Ihres KIA Ceed 1.0 T-GDI ab dem Jahr 2016

Unterhaltskosten für KIA Ceed 1.0 T-GDI pro Monat

  • Versicherung pro Monat

    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt

    € 0,00
  • Kfz-Steuer pro Monat

    Kfz-Steur für KIA Ceed 1.0 T-GDI

    € 7,00
  • Kraftstoff-Kosten

    Kosten für Kraftstoff pro Monat

    € 0,00
  • Wartung pro Monat

    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC

    € 51,00
  • Unterhaltungskosten gesamt

    Monatlich

    € 58,00

Ergebnisse des ADAC Crashtest für KIA Ceed 1.0 T-GDI 

Crashtest Ergebnisse KIA Ceed 1.0 T-GDI auf einen Blick

Der Kia Ceed erreicht 4 Sterne, mit dem optionalen Advanced Driving Assistance Pack 5 Sterne. Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags sowie optischen und akustischen Gurtwarnern in der ersten und zweiten Sitzreihe ausgestattet. Für die vorderen Plätze sind zusätzlich Seitenairbags verbaut. Der Insassenschutz ist gut, da

Testergebnis 07/2019

Insassenschutz88%

Kindersicherheit85%

Fußgängerschutz52%

Aktive Sicherheit68%


  • Insassenschutz 88%

    Insassenschutz
    • Verletzungsrisiko
      21 von max. 26 Punkten

    Frontalcrash

    (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
    6 von max. 8 Punkten

    Das Verletzungsrisiko beim Fahrer ist für den Kopf und den Oberkörper gering, für die anderen Körperteile sehr gering. Beim Beifahrer ist die Verletzungsgefahr für den Oberkörper gering, für alle anderen bewerteten Körperteile sehr gering.

    Seitencrash

    (50 km/h)
    8 von max. 8 Punkten

    Der Schutz im Seitencrash ist gut, die Verletzungsgefahr ist sehr gering.

    Pfahlaufprall

    (50 km/h)
    6 von max. 8 Punkten

    Die Verletzungsgefahr ist für den Oberkörper sehr hoch, für Kopf, Bauch und Becken sehr gering. Die Belastung auf Schulter und Rippen ist sehr hoch auf der Intrusionsseite.

    Heckcrash

    (50 km/h)
    1 von max. 2 Punkten

    Die Verletzungsgefahr für die Halswirbelsäule ist in der ersten Sitzreihe sehr gering. In der zweiten Sitzreihe ist das Risiko für eine Verletzung der HWS mittel.
  • Kindersicherheit 85%

    Kindersicherheit
    • Frontalcrash 64 km/h
    • Seitencrash 50 km/h
    • 41 von max. 49 Punkten

    Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durch- geführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

    Für den 6-Jährigen besteht im Frontcrash für die Halswirbelsäule ein geringes, für alle anderen bewerteten Körperpartien ein sehr geringes Verletzungsrisiko. Für den 10-Jährigen besteht für die Halswirbelsäule ein mittleres Risiko im Frontalaufprall, für alle anderen bewerteten Körperteile ein sehr geringes Verletzungsrisiko. Das Verletzungsrisiko
  • Fußgängerschutz 52%

    Fußgängerschutz
    • Frontalaufprall 40 km/h
    • 25 von max. 48 Punkten
    Die Frontschürze bietet ein sehr geringes Verletzungsrisiko. Die vordere Motorhaubenkante birgt ein mittleres Risiko, einen anprallenden Fußgänger zu verletzen. Die Bereiche am Windlauf bergen ein hohes bis sehr hohes, die an den A-Säulen ein sehr hohes Verletzungsrisiko. Das Verletzungsrisiko im Bereich der Motorhaubenfläche ist mittel bis sehr ge
  • Aktive Sicherheit 68%

    Aktive Sicherheit
    • 8 von max. 13 Punkten
    Im Serienumfang befindet sich ein manuell einzustellender Speed-Limiter (1,3 Pkt.). Für alle Sitzplätze ist ein optischer und akustischer Gurtwarner mit Belegungserkennung verbaut (2,8 Pkt.). Der aktive Spurhalteassistent (Serienausstattung) funktioniert gut. Der Notfall-Spurhalteassistent, der beherzter eingreift, reagiert gut. Die Kommunikation z

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