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Versicherung & Kosten für Hyundai i10
(HSN: 8357 TSN: AAE ):
Alle Unterhaltskosten & Fakten auf einen Blick

Fahrzeugdaten für Hyundai i10 1.1 LPG

  • Verbrauch

    • Innerorts in l/100 km 7,9 | -
    • Außerorts in l/100 km 5,7 | -
    • Kombiniert in l/100 km 6,5 | -
    • CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 105 g/km
    • CO2-Emission kombiniert in g/km 105 g/km
    • CO2-Effizienz C
    • Tankinhalt (ca.) in l33,6
  • Leistung

    • Höchstgeschwindigkeit in km/h146
    • Beschleunigung 0-100 km/h in s15,6
  • Gewicht

    • Leergewicht EU in kg1000
    • Höchstgewicht in kg1405
    • Maximale Zuladung in kg405
    • Gesamtzuggewicht in kgnicht verfügbar
  • Motor

    • MotorartGas
    • MotorbauartReihe
    • Anzahl Zylinder4
    • KraftstoffartFlüssiggas
    • Anzahl der Ventile3
    • Aufladungkeine Aufladung
    • Hubraum in cm²1086/5500
    • Leistung in kW(PS)47(64)
    • Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute98/2800
    • AntriebsartFront
    • GetriebeartSchaltgetriebe
    • SchadstoffklasseEuro 4, 5L
  • Reifen

    • Reifengröße vorne165/60R14
    • Reifengröße hinten165/60R14
    • System Reifendruckkontrolle-
    • System Runflat Reifen
  • Preise

    • Fahrzeuggrundpreis in Euro12.690,00
    • Summe der möglichen Sonderausstatung1.150,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts für Hyundai i10 1.1 LPG

Der Neupreis des  Hyundai i10 1.1 LPG  betrug  12.690,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres  Hyundai i10 1.1 LPG  auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

  • Neupreis 200812.690,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Wertverlust Ihres Hyundai i10 1.1 LPG ab dem Jahr 2016

Unterhaltskosten für Hyundai i10 1.1 LPG pro Monat

  • Versicherung pro Monat

    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt

    € 18,00
  • Kfz-Steuer pro Monat

    Kfz-Steur für Hyundai i10 1.1 LPG

    € 1,83
  • Kraftstoff-Kosten

    Kosten für Kraftstoff pro Monat

    € 0,00
  • Wartung pro Monat

    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC

    € 71,00
  • Unterhaltungskosten gesamt

    Monatlich

    € 90,83

Ergebnisse des ADAC Crashtest für Hyundai i10 1.1 LPG 

Crashtest Ergebnisse Hyundai i10 1.1 LPG auf einen Blick

Der Hyundai i10 zeigt insbesondere beim Frontcrash deutliche Schwächen. Die Sicherheitsausstattung besteht aus Frontairbags, Seitenairbags (in D nur beim Modell Style) sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vodersitzen. Einen Vorhangairbag gibt es auch nicht gegen Aufpreis. ESP mit Bremsassistent kann nur beim Diesel geordert werden. Mit i

Testergebnis 05/2008

Insassenschutz0%

Kindersicherheit0%

Fußgängerschutz0%

Aktive Sicherheit0%


  • Insassenschutz 0%

    Insassenschutz
    • Verletzungsrisiko
      25 von max. 34 Punkten

    Frontalcrash

    (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
    10 von max. 16 Punkten

    Die Insassenzelle bleibt zwar stabil, aber die Belastungen bei beiden Frontinsassen sind erhöht. Insbesondere die Brusteindrückung beim Fahrer zeigt hohe Werte. Zusätzlich erhöhen harte Strukturen im gesamten Armaturenbrett das Verletzungsrisiko für Fahrer und Beifahrer. Lediglich 10 von max. 16 Punkten werden erreicht.

    Seitencrash

    (50 km/h)
    15 von max. 16 Punkten

    Beim Seitencrash ist das Verletzungsrisiko deutlich geringer. Ein Pfahlaufpralltest wurde nicht durchgeführt, da kein seitlicher Kopfschutz angeboten wird. 15 von max. 18 Punkten werden erreicht.

    Pfahlaufprall

    (50 km/h)
    0 von max. 2 Punkten

    Heckcrash

    (50 km/h)
    0 von max. 0 Punkten

  • Kindersicherheit 0%

    Kindersicherheit
    • Frontalcrash 64 km/h
    • Seitencrash 50 km/h
    • 37 von max. 49 Punkten

    Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durch- geführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

    Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: "Britax Römer Baby Safe" und "Britax Römer Duo Plus Isofix" (mit drittem Verankerungspunkt "top tether"). Das Schutzpotenzial für Kinder ist insgesamt noch gut, aber die Brustbelastungen beim kleineren Dummy sind leicht erhöht. Der Fah
  • Fußgängerschutz 0%

    Fußgängerschutz
    • Frontalaufprall 40 km/h
    • 21 von max. 36 Punkten
    Entschärft ist der gesamte Stoßfänger und der mittlere Bereich der Motorhaube. Die Vorderkante und die Flanken der Haube sind aber noch zu aggressiv. Ergebnis: 21 von max. 36 Punkten
  • Aktive Sicherheit 0%

    Aktive Sicherheit
    • 0 von max. 0 Punkten

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