Versicherung & Kosten für

Renault Kangoo (HSN: 3333 TSN: BPB )

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Fahrzeugdaten für
Renault Kangoo Rapid TCe 130 FAP ECO-Leader

Innerorts in l/100 km

nicht verfügbar | -

Außerorts in l/100 km

nicht verfügbar | -

Kombiniert in l/100 km

nicht verfügbar | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

- g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

- g/km

Tankinhalt (ca.) in l

54,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

110

Beschleunigung 0-100 km/h in s

11,8

Leergewicht EU in kg

1432

Höchstgewicht in kg

1970

Maximale Zuladung in kg

538

Gesamtzuggewicht in kg

3470

Motorart

Otto

Motorbauart

Reihe

Anzahl Zylinder

4

Kraftstoffart

Super

Anzahl der Ventile

4

Aufladung

Turbo

Hubraum in cm²

1333/4500

Leistung in kW(PS)

96(130)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

240/1500

Antriebsart

Front

Getriebeart

Schaltgetriebe

Schadstoffklasse

LKW

Reifengröße vorne

195/65R15

Reifengröße hinten

-

System Reifendruckkontrolle

119

System Runflat Reifen

direkte Messung (Sensor)

Fahrzeuggrundpreis in Euro

22.301,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

6.266,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Renault Kangoo Rapid TCe 130 FAP ECO-Leader

Der Neupreis des Renault Kangoo Rapid TCe 130 FAP ECO-Leader betrug 22.301,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Renault Kangoo Rapid TCe 130 FAP ECO-Leader auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres Renault Kangoo Rapid TCe 130 FAP ECO-Leader ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 2021 22.301,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
Renault Kangoo Rapid TCe 130 FAP ECO-Leader pro Monat

  • Versicherung pro Monat
    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt
    € 0,00
  • Kfz-Steuer pro Monat
    Kfz-Steuer für Renault Kangoo Rapid TCe 130 FAP ECO-Leader
    € 9,33
  • Kraftstoff-Kosten
    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00
  • Wartung pro Monat
    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 0,00
  • Unterhaltungskosten gesamt
    Monatlich
    € 9,33 nicht verfügbar
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Renault Kangoo Rapid TCe 130 FAP ECO-Leader

Crashtest Ergebnisse Renault Kangoo Rapid TCe 130 FAP ECO-Leader auf einen Blick

Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Kopfairbags sowie optischen und akustischen Gurtwarnern in der ersten und zweiten Sitzreihe mit Sitzplatzbelegungserkennung nur für den Beifahrersitz ausgestattet. Die Kopfairbagvorhänge schützen auch den Oberkörper in der ersten Sitzreihe. Zwischen den Sitzen schützt kein Zentralairbagsystem die vorderen I

Testergebnis 07/2021

Insassenschutz
78%
Kindersicherheit
87%
Fußgängerschutz
67%
Aktive Sicherheit
72%

Verletzungsrisiko | 14 von max. 16 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
0 von max. 0 Punkten

Seitencrash (50 km/h)
6 von max. 6 Punkten

Pfahlaufprall (50 km/h)
5 von max. 6 Punkten

Heckcrash (50 km/h)
3 von max. 4 Punkten

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 43 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Sowohl beim Frontaloffsetcrashtest als auch beim Seitenaufprall wurde der Schutz für alle kritischen Körperbereiche der 6- und 10-jährigen Dummys als gut bewertet, und der Kangoo erzielte in diesem Teil der Bewertung die maximale Punktzahl. Der Beifahrer-Airbag kann deaktiviert werden, um die Verwendung eines rückwärtsgerichteten Kindersitzes auf d

Frontalaufprall 40 km/h | 36 von max. 54 Punkten

Der Schutz für den Kopf des angefahrenen Fußgängers war auf der Motorhaube überwiegend gut oder ausreichend, aber entlang des Windlaufs der Windschutzscheibe und an den steifen A-Säulen war er schwach oder ungenügend. Der Stoßfänger bot überwiegend ausreichenden Schutz für die Beine des Fußgängers, aber der Schutz des Beckenbereichs war teilweise s

11 von max. 16 Punkten

Der Kangoo verfügt über ein Gurtwarnsystem für die Vorder- und Rücksitze, ist aber nicht mit einem System zur Überwachung von Müdigkeit oder Beeinträchtigung des Fahrers ausgestattet. Örtliche Geschwindigkeitsbegrenzungen werden erkannt und die Informationen an den Fahrer weitergegeben, der dann den Geschwindigkeitsbegrenzer entsprechend einstellen

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