Versicherung & Kosten für

Renault Captur (HSN: 3333 TSN: BJP )

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Fahrzeugdaten für
Renault Captur ENERGY TCe 130 GPF

Innerorts in l/100 km

7,1 | -

Außerorts in l/100 km

4,8 | -

Kombiniert in l/100 km

5,60 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

128 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

128 g/km

CO2-Effizienz

C

Tankinhalt (ca.) in l

45,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

200

Beschleunigung 0-100 km/h in s

10,2

Leergewicht EU in kg

1326

Höchstgewicht in kg

1729

Maximale Zuladung in kg

403

Gesamtzuggewicht in kg

2629

Motorart

Otto

Motorbauart

Reihe

Anzahl Zylinder

4

Kraftstoffart

Super

Anzahl der Ventile

4

Aufladung

Turbo

Hubraum in cm²

1332/5000

Leistung in kW(PS)

96(131)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

220/1500

Antriebsart

Front

Getriebeart

Schaltgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI

Reifengröße vorne

205/55R17

Reifengröße hinten

-

System Reifendruckkontrolle

S

System Runflat Reifen

direkte Messung (Sensor)

Fahrzeuggrundpreis in Euro

22.200,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

0,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Renault Captur ENERGY TCe 130 GPF

Der Neupreis des Renault Captur ENERGY TCe 130 GPF betrug 22.200,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Renault Captur ENERGY TCe 130 GPF auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres Renault Captur ENERGY TCe 130 GPF ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 2017 22.200,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
Renault Captur ENERGY TCe 130 GPF pro Monat

  • Versicherung pro Monat
    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt
    € 0,00
  • Kfz-Steuer pro Monat
    Kfz-Steuer für Renault Captur ENERGY TCe 130 GPF
    € 10,67
  • Kraftstoff-Kosten
    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00
  • Wartung pro Monat
    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 89,00
  • Unterhaltungskosten gesamt
    Monatlich
    € 99,67 5,60
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Renault Captur ENERGY TCe 130 GPF

Crashtest Ergebnisse Renault Captur ENERGY TCe 130 GPF auf einen Blick

Der Renault Captur erreicht volle 5 Sterne und übertrifft die dafür benötigten Punktwerte deutlich. Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffer, Kopfairbags sowie optischen und akustischen Gurtwarnern in der ersten und zweiten Sitzreihe ausgestattet. Für die vorderen Plätze sind zusätzlich Seitenairbags verbaut. Der Insassenschutz ist se

Testergebnis 12/2019

Insassenschutz
96%
Kindersicherheit
83%
Fußgängerschutz
75%
Aktive Sicherheit
74%

Verletzungsrisiko | 24 von max. 26 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
8 von max. 8 Punkten

Das Verletzungsrisiko beim Fahrer ist für die Unterschenkel gering und für die anderen Körperteile sehr gering. Beim Beifahrer ist die Verletzungsgefahr für alle bewerteten Körperteile sehr gering.

Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 8 Punkten

Der Schutz im Seitencrash ist gut, die Verletzungsgefahr ist sehr gering.

Pfahlaufprall (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten

Die Verletzungsgefahr ist für den Oberkörper gering, für Kopf, Bauch und Becken sehr gering.

Heckcrash (50 km/h)
1 von max. 2 Punkten

Die Verletzungsgefahr für die Halswirbelsäule ist in der ersten Sitzreihe sehr gering. In der zweiten Sitzreihe ist das Risiko für eine Verletzung der HWS sehr gering.

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 41 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Für den 6-Jährigen wurde der Britax Römer KidFix XP und für den 10-Jährigen der Booster Cushion als Kindersitz verwendet. Die äußeren Sitzplätze im Fond und der Beifahrersitz sind mit ISOFIX-Haltern ausgestattet und haben eine i-Size-Kennzeichnung. Für den 6- und den 10-Jährigen besteht für die Halswirbelsäule ein geringes Risiko im Frontalaufprall

Frontalaufprall 40 km/h | 36 von max. 48 Punkten

Die Frontschürze bietet ein sehr geringes Verletzungsrisiko. Die vordere Motorhaubenkante birgt überwiegend ein hohes bis sehr hohes Risiko, einen anprallenden Fußgänger zu verletzen. Die Bereiche am Windlauf bergen ein mittleres, die an den A-Säulen ein sehr hohes Verletzungsrisiko. Das Verletzungsrisiko im Bereich der Motorhaubenfläche ist gering

9 von max. 13 Punkten

Im Serienumfang befindet sich ein systemunterstützter Speed-Limiter mit kamerabasierter Geschwindigkeitswarnung (2,5 Pkt.). Für alle Sitzplätze ist ein optischer und akustischer Gurtwarner verbaut mit Sitzbelegungserkennung in beiden Sitzreihen (3,0 Pkt.). Der aktive Spurhalteassistent funktioniert gut. Ein Notfall-Spurhalteassistent, der beherzter

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