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Versicherung & Kosten für Mercedes GLK-Klasse
(HSN: 1313 TSN: BSO ):
Alle Unterhaltskosten & Fakten auf einen Blick

Fahrzeugdaten für Mercedes GLK 250 CDI BlueTEC

  • Verbrauch

    • Innerorts in l/100 km 7,0 | -
    • Außerorts in l/100 km 5,5 | -
    • Kombiniert in l/100 km 6,1 | -
    • CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 159 g/km
    • CO2-Emission kombiniert in g/km 159 g/km
    • CO2-Effizienz B
    • Tankinhalt (ca.) in l59

  • Leistung

    • Höchstgeschwindigkeit in km/h210
    • Beschleunigung 0-100 km/h in s8,0

  • Gewicht

    • Leergewicht EU in kg1925
    • Höchstgewicht in kg2500
    • Maximale Zuladung in kg575
    • Gesamtzuggewicht in kgnicht verfügbar

  • Motor

    • MotorartDiesel
    • MotorbauartReihe
    • Anzahl Zylinder4
    • KraftstoffartDiesel
    • Anzahl der Ventile4
    • AufladungTurbo
    • Hubraum in cm²2143/4200
    • Leistung in kW(PS)150(204)
    • Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute500/1600
    • AntriebsartAllrad perm.
    • GetriebeartAutomatikgetriebe
    • SchadstoffklasseEuro 6b (NEFZ)

  • Reifen

    • Reifengröße vorne235/60R17V
    • Reifengröße hinten235/60R17V
    • System ReifendruckkontrolleS
    • System Runflat Reifendirekte Messung (Sensor)

  • Preise

    • Fahrzeuggrundpreis in Euro46.856,00
    • Summe der möglichen Sonderausstatung6.907,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts für Mercedes GLK 250 CDI BlueTEC

Der Neupreis des  Mercedes GLK 250 CDI BlueTEC  betrug  46.856,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres  Mercedes GLK 250 CDI BlueTEC  auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

  • Neupreis 201246.856,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert
  • Wertverlust >
    Restwert
  • Wertverlust >
    Restwert
  • Wertverlust >
    Restwert

Wertverlust Ihres Mercedes GLK 250 CDI BlueTEC ab dem Jahr 2016

Unterhaltskosten für Mercedes GLK 250 CDI BlueTEC pro Monat

  • Versicherung pro Monat

    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt
    € 20,00

  • Kfz-Steuer pro Monat

    Kfz-Steur für Mercedes GLK 250 CDI BlueTEC
    € 28,08

  • Kraftstoff-Kosten

    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00

  • Wartung pro Monat

    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 110,00

  • Unterhaltungskosten gesamt

    Monatlich
    € 158,08

Ergebnisse des ADAC Crashtest für Mercedes GLK 250 CDI BlueTEC 

Crashtest Ergebnisse Mercedes GLK 250 CDI BlueTEC auf einen Blick

Der Mercedes GLK, ein kleinerer Bruder der M-Klasse, erreicht trotz Schwächen beim Pfahlaufprall, beim Heckcrash und beim Fußgängerschutztest 5 Sterne in der Gesamtbewertung. Die Sicherheitsausstattung ist sehr gut: Front-, Seiten-, Vorhang- und Knieairbags (nur Fahrer) sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer auf allen Sitzplätzen. Seitenairbags hi

Testergebnis 11/2009

Insassenschutz89%

Kindersicherheit76%

Fußgängerschutz44%

Aktive Sicherheit86%

  • Insassenschutz 89%

    Insassenschutz
    • Verletzungsrisiko
      31 von max. 36 Punkten

    Frontalcrash

    (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
    14 von max. 16 Punkten

    Însassenzelle bleibt sehr stabil insgesamt guter Schutz dank Front- und Knieairbags (Fahrerplatz) sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer Brustbelastung beim Fahrer leicht erhöht

    Seitencrash

    (50 km/h)
    8 von max. 8 Punkten

    sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

    Pfahlaufprall

    (50 km/h)
    7 von max. 8 Punkten

    Kopf-, Bauch- und Beckenbereich gut geschützt etwas höhere Belastungen im Brustbereich

    Heckcrash

    (50 km/h)
    2 von max. 4 Punkten

    Fahrzeug mit aktivem Kopfschutzsystem Schutz vor Halswirbelsäulenverletzung (HWS) mit leichten Schwächen

  • Kindersicherheit 76%

    Kindersicherheit
    • Frontalcrash 64 km/h
    • Seitencrash 50 km/h
    • 37 von max. 49 Punkten

    Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durch- geführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

    Schutzpotenzial für Kinder insgesamt gut Deaktivierung des Beifahrerairbags funktioniert nur mit speziellem Transpondersystem in Kindersitzen von Mercedes andere rückwärtsgerichtete Kindersitze dürfen auf Beifahrersitz nicht verwendet werden!

  • Fußgängerschutz 44%

    Fußgängerschutz
    • Frontalaufprall 40 km/h
    • 15 von max. 36 Punkten
    entschärft sind nur der komplette Stoßfänger und mittlere Bereiche der Motorhaube die Vorderkante und fast alle Außenbereiche der Motorhaube sind zu aggressiv

  • Aktive Sicherheit 86%

    Aktive Sicherheit
    • 6 von max. 7 Punkten
    Gurtwarner für alle Sitzplätze (3 Punkte) serienmäßiges ESP erhöht die Fahrsicherheit (3 Punkte)

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