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Versicherung & Kosten für KIA Sportage
(HSN: 1260 TSN: AEB ):
Alle Unterhaltskosten & Fakten auf einen Blick

Kfz-Versicherung

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Fahrzeugdaten für KIA Sportage 2.0 CRDi 136

  • Verbrauch

    • Innerorts in l/100 km 5,7 | -
    • Außerorts in l/100 km 4,4 | -
    • Kombiniert in l/100 km 4,9 | -
    • CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 132 g/km
    • CO2-Emission kombiniert in g/km 132 g/km
    • CO2-Effizienz B
    • Tankinhalt (ca.) in l62

  • Leistung

    • Höchstgeschwindigkeit in km/h186
    • Beschleunigung 0-100 km/h in s10,3

  • Gewicht

    • Leergewicht EU in kg1529
    • Höchstgewicht in kg2235
    • Maximale Zuladung in kg706
    • Gesamtzuggewicht in kgnicht verfügbar

  • Motor

    • MotorartDiesel
    • MotorbauartReihe
    • Anzahl Zylinder4
    • KraftstoffartDiesel
    • Anzahl der Ventile4
    • AufladungTurbo
    • Hubraum in cm²1995/4000
    • Leistung in kW(PS)100(136)
    • Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute373/1500
    • AntriebsartFront
    • GetriebeartSchaltgetriebe
    • SchadstoffklasseEuro 6b (NEFZ)

  • Reifen

    • Reifengröße vorne225/60R17
    • Reifengröße hinten225/60R17
    • System ReifendruckkontrolleS
    • System Runflat Reifendirekte Messung (Sensor)

  • Preise

    • Fahrzeuggrundpreis in Euro29.390,00
    • Summe der möglichen Sonderausstatung400,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts für KIA Sportage 2.0 CRDi 136

Der Neupreis des  KIA Sportage 2.0 CRDi 136  betrug  29.390,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres  KIA Sportage 2.0 CRDi 136  auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

  • Neupreis 201629.390,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert
  • Wertverlust >
    Restwert
  • Wertverlust >
    Restwert
  • Wertverlust >
    Restwert

Wertverlust Ihres KIA Sportage 2.0 CRDi 136 ab dem Jahr 2016

Unterhaltskosten für KIA Sportage 2.0 CRDi 136 pro Monat

  • Versicherung pro Monat

    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt
    € 0,00

  • Kfz-Steuer pro Monat

    Kfz-Steur für KIA Sportage 2.0 CRDi 136
    € 22,00

  • Kraftstoff-Kosten

    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00

  • Wartung pro Monat

    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 87,00

  • Unterhaltungskosten gesamt

    Monatlich
    € 109,00

Ergebnisse des ADAC Crashtest für KIA Sportage 2.0 CRDi 136 

Crashtest Ergebnisse KIA Sportage 2.0 CRDi 136 auf einen Blick

Der Kia Sportage ab 2015 zeigt ein ähnlich gutes Ergebnis wie sein Vorgänger. Er erreicht trotz Schwächen beim Fußgängerschutz 5 Sterne. Serie sind: Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vorder-und Rücksitzen, Gurtwarner und ESP. Gegen Aufpreis gibt es viele weitere nützliche Fahrerassistenzsysteme. Zumi

Testergebnis 12/2015

Insassenschutz90%

Kindersicherheit83%

Fußgängerschutz66%

Aktive Sicherheit71%

  • Insassenschutz 90%

    Insassenschutz
    • Verletzungsrisiko
      26 von max. 30 Punkten

    Frontalcrash

    (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
    8 von max. 8 Punkten

    Insassenzelle bleibt stabil sehr guter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vorder- und Rücksitzen

    Seitencrash

    (50 km/h)
    8 von max. 8 Punkten

    sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

    Pfahlaufprall

    (50 km/h)
    8 von max. 8 Punkten

    alle Körperbereiche sehr gut geschützt

    Heckcrash

    (50 km/h)
    2 von max. 6 Punkten

    Fahrzeug mit herkömmlichen Kopfstützen guter Schutz vor Halswirbelsäulenverletzungen vorne, hinten mit Schwächen City-Notbremssystem nur gegen Aufpreis (0 Punkte)

  • Kindersicherheit 83%

    Kindersicherheit
    • Frontalcrash 64 km/h
    • Seitencrash 50 km/h
    • 41 von max. 49 Punkten

    Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durch- geführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

    Schutzpotenzial für Kinder insgesamt gut, aber Halskräfte beim größeren Dummy erhöht Fahrer wird klar über Status der Beifahrerairbag-Deaktivierung informiert Isofix mit i-Size-Kennzeichnung nur auf den äußeren Rücksitzen verschiedene Kindersitzsysteme können problemlos befestigt werden

  • Fußgängerschutz 66%

    Fußgängerschutz
    • Frontalaufprall 40 km/h
    • 24 von max. 36 Punkten
    entschärft sind nur der Stoßfänger und die mittleren Bereiche der Motorhaube zu aggressiv sind die Flanken und die hinteren Bereiche der Motorhaube sowie die Pfosten der Windschutzscheibe das optionale City-Notbremssystem erkennt auch Fußgänger

  • Aktive Sicherheit 71%

    Aktive Sicherheit
    • 9 von max. 13 Punkten
    Gurtwarner auf allen Sitzplätzen (3 Punkte) ESP erhöht die Fahrsicherheit (3 Punkte) Geschwindigkeitsbegrenzer mit Verkehrszeichen-Erkennung (2,3 Punkte) Spurverlassenswarner optional (1 Punkt) Notbremssystem mit geringer Verbreitung (0 Punkte)

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