Versicherung & Kosten für

Hyundai H-1 (HSN: 8252 TSN: ADH )

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Fahrzeugdaten für
Hyundai H-1 Travel 2.5 CRDi

Innerorts in l/100 km

9,3 | -

Außerorts in l/100 km

6,4 | -

Kombiniert in l/100 km

7,50 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

197 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

197 g/km

CO2-Effizienz

C

Tankinhalt (ca.) in l

75,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

154

Beschleunigung 0-100 km/h in s

22,1

Leergewicht EU in kg

2280

Höchstgewicht in kg

3200

Maximale Zuladung in kg

920

Gesamtzuggewicht in kg

nicht verfügbar

Motorart

Diesel

Motorbauart

Reihe

Anzahl Zylinder

4

Kraftstoffart

Diesel

Anzahl der Ventile

4

Aufladung

Turbo

Hubraum in cm²

2497/3800

Leistung in kW(PS)

85(116)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

392/1500

Antriebsart

Heck

Getriebeart

Schaltgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 6b (NEFZ)

Reifengröße vorne

215/70R16

Reifengröße hinten

-

System Reifendruckkontrolle

-

System Runflat Reifen

Fahrzeuggrundpreis in Euro

31.952,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

2.635,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Hyundai H-1 Travel 2.5 CRDi

Der Neupreis des Hyundai H-1 Travel 2.5 CRDi betrug 31.952,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Hyundai H-1 Travel 2.5 CRDi auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres Hyundai H-1 Travel 2.5 CRDi ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 2008 31.952,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
Hyundai H-1 Travel 2.5 CRDi pro Monat

  • Versicherung pro Monat
    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt
    € 23,00
  • Kfz-Steuer pro Monat
    Kfz-Steuer für Hyundai H-1 Travel 2.5 CRDi
    € 36,75
  • Kraftstoff-Kosten
    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00
  • Wartung pro Monat
    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 118,00
  • Unterhaltungskosten gesamt
    Monatlich
    € 177,75 7,50
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Hyundai H-1 Travel 2.5 CRDi

Crashtest Ergebnisse Hyundai H-1 Travel 2.5 CRDi auf einen Blick

Der Hyundai H-1 kam 2008 auf den Markt. Wegen Schwächen bei der Insassensicherheit, beim Fußgängerschutz und bei der aktiven Sicherheit erreicht er nur 3 von 5 Sternen. Er besitzt serienmäßig Fahrer- und Beifahrerairbag sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen. ESP ist Serienstand, aber es gibt keine Seitenairbags und auch keine

Testergebnis 12/2012

Insassenschutz
55%
Kindersicherheit
75%
Fußgängerschutz
34%
Aktive Sicherheit
43%

Verletzungsrisiko | 18 von max. 36 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
10 von max. 16 Punkten

Insassenzelle bleibt stabil dank Frontairbags sowie Gurtstrammern inkl. Kraftbegrenzern sind Kopf- und Halsbelastungen niedrig harte Strukturen im Armaturenbrett erhöhen Verletzungsrisiko für Fahrer und Beifahrer

Seitencrash (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten

Fahrzeug ohne Seitenairbag, Belastungen aber gering

Pfahlaufprall (50 km/h)
0 von max. 8 Punkten

kein Test, da seitlicher Kopfairbag nicht lieferbar

Heckcrash (50 km/h)
1 von max. 4 Punkten

Fahrzeug mit herkömmlichen Kopfstützen Bewertung der Sitz- und Kopfstützengeometrie schlechter Schutz vor Halswirbelsäulenverletzungen, da Kopfstützenrasterung zu schwach

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 37 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: "Britax Römer Baby Safe Isofix" und "Britax Römer Duo Plus Isofix" mit drittem Verankerungspunkt (top tether) Schutzpotenzial für Kinder insgesamt gut, Brustbelastung beim kleineren Dummy leicht erhöht Beifahrerairbag kann nicht deakti

Frontalaufprall 40 km/h | 10 von max. 30 Punkten

entschärft sind der komplette Stoßfänger, aber nur wenige mittlere Bereiche der Motorhaube zu aggressiv sind fast alle Bereiche der Motorhaube

3 von max. 7 Punkten

keine Gurtwarner und kein Geschwindigkeitsbegrenzer ESP erhöht die Fahrsicherheit (3 Punkte)

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