Versicherung & Kosten für

Honda Jazz (HSN: 7100 TSN: AEV )

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Fahrzeugdaten für
Honda Jazz 1.5 i-MMD

Innerorts in l/100 km

2,4 | -

Außerorts in l/100 km

4,3 | -

Kombiniert in l/100 km

3,60 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

82 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

82 g/km

CO2-Effizienz

A Plus

Tankinhalt (ca.) in l

40,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

175

Beschleunigung 0-100 km/h in s

9,4

Leergewicht EU in kg

1300

Höchstgewicht in kg

1710

Maximale Zuladung in kg

410

Gesamtzuggewicht in kg

-

Motorart

Hybrid

Motorbauart

Voll-Hybrid (Otto/Elektro)

Anzahl Zylinder

4

Kraftstoffart

Super

Anzahl der Ventile

4

Aufladung

keine Aufladung

Hubraum in cm²

1498/5500

Leistung in kW(PS)

80(109)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

253/4500

Antriebsart

Vorderrad

Getriebeart

CVT-Getriebe

Schadstoffklasse

Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

Reifengröße vorne

185/60R15

Reifengröße hinten

-

System Reifendruckkontrolle

S

System Runflat Reifen

indirekte Messung (ABS)

Fahrzeuggrundpreis in Euro

25.000,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

0,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Honda Jazz 1.5 i-MMD

Der Neupreis des Honda Jazz 1.5 i-MMD betrug 25.000,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Honda Jazz 1.5 i-MMD auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres Honda Jazz 1.5 i-MMD ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 2020 25.000,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
Honda Jazz 1.5 i-MMD pro Monat

  • Versicherung pro Monat
    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt
    € 0,00
  • Kfz-Steuer pro Monat
    Kfz-Steuer für Honda Jazz 1.5 i-MMD
    € 3,67
  • Kraftstoff-Kosten
    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00
  • Wartung pro Monat
    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 77,00
  • Unterhaltungskosten gesamt
    Monatlich
    € 80,67 3,60
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TÜV Siegel Finanztest Auszeichnung 2020

Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Honda Jazz 1.5 i-MMD

Crashtest Ergebnisse Honda Jazz 1.5 i-MMD auf einen Blick

Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, weit herunterreichenden Kopfairbags sowie optischen und akustischen Gurtwarnern in der ersten und zweiten Sitzreihe mit Sitzplatzbelegungserkennung nur für den Beifahrersitz ausgestattet. Für die vorderen Plätze ist ein Zentralairbagsystem zwischen den Sitzen verbaut, der Fahrer wird zusätzli

Testergebnis 11/2020

Insassenschutz
87%
Kindersicherheit
83%
Fußgängerschutz
80%
Aktive Sicherheit
76%

Verletzungsrisiko | 15 von max. 16 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
0 von max. 0 Punkten

Seitencrash (50 km/h)
5 von max. 6 Punkten

Pfahlaufprall (50 km/h)
6 von max. 6 Punkten

Heckcrash (50 km/h)
4 von max. 4 Punkten

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 41 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Sowohl im Frontaloffset- als auch im Seitencrashtest war der Schutz beider Kinderdummies für alle kritischen Körperteile gut oder ausreichend. Der Beifahrerairbag kann deaktiviert werden, um die Verwendung eines nach hinten gerichteten Kinderrückhaltesystems auf dieser Sitzposition zu ermöglichen. Der Fahrer erhält klare Informationen über den Stat

Frontalaufprall 40 km/h | 43 von max. 54 Punkten

Die Motorhaube bot überwiegend guten oder ausreichenden Schutz für den Kopf eines angefahrenen Fußgängers, wobei an den steifen Windschutzscheibensäulen einige schwache Ergebnisse zu verzeichnen waren. Der Stoßfänger bot den Beinen eines Fußgängers guten oder ausreichenden Schutz, und der Schutz des Beckens war in den meisten Testpositionen gut, in

12 von max. 16 Punkten

Ein autonomes Notbremssystem (AEBS) ist serienmäßig eingebaut. Das System hat bei Tests der Erkennung und Reaktion auf andere Fahrzeuge gut abgeschnitten, wobei ein Aufprall in den meisten Fällen vermieden oder abgemildert wurde. Der Jazz besitzt einen Gurtwarner für Vorder- und Rücksitze, aber kein Überwachungssystem zur Prüfung der Ermüdung oder

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