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Versicherung & Kosten für Fiat 500
(HSN: 4136 TSN: AQD ):
Alle Unterhaltskosten & Fakten auf einen Blick

Kfz-Versicherung

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  • 91% Weiterempfehlungsrate

Stiftung Warentest 2014 Tüv Siegel Combitel

Fahrzeugdaten für Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp

  • Verbrauch

    • Innerorts in l/100 km 4,9 | -
    • Außerorts in l/100 km 3,7 | -
    • Kombiniert in l/100 km 4,1 | -
    • CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 95 g/km
    • CO2-Emission kombiniert in g/km 95 g/km
    • CO2-Effizienz B
    • Tankinhalt (ca.) in l35
  • Leistung

    • Höchstgeschwindigkeit in km/h173
    • Beschleunigung 0-100 km/h in s11,0
  • Gewicht

    • Leergewicht EU in kg1005
    • Höchstgewicht in kg1370
    • Maximale Zuladung in kg365
    • Gesamtzuggewicht in kgnicht verfügbar
  • Motor

    • MotorartOtto
    • MotorbauartReihe
    • Anzahl Zylinder2
    • KraftstoffartSuper
    • Anzahl der Ventile4
    • AufladungTurbo
    • Hubraum in cm²875/5500
    • Leistung in kW(PS)63(86)
    • Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute145/1900
    • AntriebsartFront
    • GetriebeartSchaltgetriebe
    • SchadstoffklasseEuro 5
  • Reifen

    • Reifengröße vorne175/65R14T
    • Reifengröße hinten-
    • System Reifendruckkontrolle-
    • System Runflat Reifen
  • Preise

    • Fahrzeuggrundpreis in Euro12.900,00
    • Summe der möglichen Sonderausstatung1.620,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts für Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp

Der Neupreis des  Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp  betrug  12.900,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres  Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp  auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

  • Neupreis 200712.900,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Wertverlust Ihres Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp ab dem Jahr 2016

Unterhaltskosten für Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp pro Monat

  • Versicherung pro Monat

    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt

    € 16,00
  • Kfz-Steuer pro Monat

    Kfz-Steur für Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp

    € 1,50
  • Kraftstoff-Kosten

    Kosten für Kraftstoff pro Monat

    € 0,00
  • Wartung pro Monat

    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC

    € 72,00
  • Unterhaltungskosten gesamt

    Monatlich

    € 89,50

Ergebnisse des ADAC Crashtest für Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp 

Crashtest Ergebnisse Fiat 500 0.9 8V TwinAir Start&Stopp auf einen Blick

Der kleine Fiat 500 glänzt beim Insassenschutz durch Stabilität und moderne Sicherheitssysteme. Er besitzt zweistufige Frontairbags, Seiten- und Vorhangairbags sowie einen Knieairbag für den Fahrer. Auf den Vordersitzen befinden sich beidseitig Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer. Serie ist ABS, ESPgibt es nur gegen Aufpreis. Mit insgesamt 35 Punkten

Testergebnis 07/2007

Insassenschutz0%

Kindersicherheit0%

Fußgängerschutz0%

Aktive Sicherheit0%


  • Insassenschutz 0%

    Insassenschutz
    • Verletzungsrisiko
      33 von max. 34 Punkten

    Frontalcrash

    (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
    15 von max. 16 Punkten

    Die Fahrgastzelle bleibt stabil und die Knie vom Fahrer werden durch einen Knieairbag gut geschützt. Da sich keine harten Strukturen im Armaturenbrett befinden, ist auch das Verletzungsrisiko beim Beifahrer gering. 15 von max. 16 Punkten werden erreicht.

    Seitencrash

    (50 km/h)
    16 von max. 16 Punkten

    Beim Seitencrash und Pfahlaufprall wird dank Seiten- und Vorhangairbag ein sehr gurter Schutz gewährleistet. Es wird die höchstmögliche Punktzahl von 18 erreicht.

    Pfahlaufprall

    (50 km/h)
    2 von max. 2 Punkten

    Heckcrash

    (50 km/h)
    0 von max. 0 Punkten

  • Kindersicherheit 0%

    Kindersicherheit
    • Frontalcrash 64 km/h
    • Seitencrash 50 km/h
    • 28 von max. 49 Punkten

    Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durch- geführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

    Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils "Britax Römer Duo Plus Isofix" (mit drittem Verankerungspunkt top tether). Das Schutzpotenzial für Kinder ist insgesamt akzeptabel, wenngleich beim Seitencrash der Kopfschutz in beiden Kindersitzen nicht optimal ist. Der Fahrer
  • Fußgängerschutz 0%

    Fußgängerschutz
    • Frontalaufprall 40 km/h
    • 14 von max. 36 Punkten
    Der Fußgängerschutz sollte verbessert werden, denn nur der Stoßfänger und einzelne Bereiche der Motorhaube sind entschärft. Die Voderkante und die Flanken der Motorhaube sind viel zu aggressiv. Dies reicht nur zu 14 von max. 36 Punkten.
  • Aktive Sicherheit 0%

    Aktive Sicherheit
    • 0 von max. 0 Punkten

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