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Versicherung & Kosten für Nissan NV200 (HSN: 1329 TSN: AIA ):
Alle Unterhaltskosten & Fakten auf einen Blick

Fahrzeugdaten für Nissan e-NV200 Evalia

  • Verbrauch

    • Innerorts in l/100 km nicht verfügbar | -
    • Außerorts in l/100 km nicht verfügbar | -
    • Kombiniert in l/100 km 16,5 | -
    • CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 0 g/km
    • CO2-Emission kombiniert in g/km 0 g/km
    • CO2-Effizienz A Plus
    • Tankinhalt (ca.) in l24
  • Leistung

    • Höchstgeschwindigkeit in km/h123
    • Beschleunigung 0-100 km/h in s14,0
  • Gewicht

    • Leergewicht EU in kg1641
    • Höchstgewicht in kg2220
    • Maximale Zuladung in kg579
    • Gesamtzuggewicht in kg-
  • Motor

    • MotorartElektro
    • MotorbauartE-Motor
    • Anzahl Zylinder-
    • KraftstoffartStrom (kWh)
    • Anzahl der Ventile-
    • Aufladungkeine Aufladung
    • Hubraum in cm²0/3008
    • Leistung in kW(PS)80(109)
    • Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute254/1
    • AntriebsartFront
    • GetriebeartAutomatikgetriebe
    • SchadstoffklasseElektrofahrzeug
  • Reifen

    • Reifengröße vorne185/65R15
    • Reifengröße hinten185/65R15
    • System ReifendruckkontrolleS
    • System Runflat Reifendirekte Messung (Sensor)
  • Preise

    • Fahrzeuggrundpreis in Euro37.185,00
    • Summe der möglichen Sonderausstatung490,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts für Nissan e-NV200 Evalia

Der Neupreis des  Nissan e-NV200 Evalia  betrug  37185.00 € . Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres  Nissan e-NV200 Evalia  auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

  • Neupreis 201437.185,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Wertverlust Ihres Nissan e-NV200 Evalia ab dem Jahr 2016

Unterhaltskosten für Nissan e-NV200 Evalia pro Monat

  • Versicherung pro Monat

    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt

    € 15,00
  • Kfz-Steuer pro Monat

    Kfz-Steur für Nissan e-NV200 Evalia

    € 5,67
  • Kraftstoff-Kosten

    Kosten für Kraftstoff pro Monat

    € 0,00
  • Wartung pro Monat

    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC

    € 38,00
  • Unterhaltungskosten gesamt

    Monatlich

    € 58,67

Ergebnisse des ADAC Crashtest für Nissan e-NV200 Evalia 

Crashtest Ergebnisse Nissan e-NV200 Evalia auf einen Blick

Der elektrisch angetriebene Van Nissan e-NV200 Evalia schafft nur 3 Sterne, da die Ausstattung mit Fahrerassistenzsystemen unzureichend ist. Er zeigt auch Schwächen bei der Insassensicherheit. Das Fahrzeug besitzt Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie

Testergebnis 09/2014

Insassenschutz75%

Kindersicherheit80%

Fußgängerschutz60%

Aktive Sicherheit38%


  • Insassenschutz 75%

    Insassenschutz
    • Verletzungsrisiko
      26 von max. 38 Punkten

    Frontalcrash

    (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
    12 von max. 16 Punkten

    Insassenzelle bleibt weitgehend stabil noch guter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer vorne steife Strukturen im Armaturenbrett erhöhen Verletzungsrisiko für Fahrer und Beifahrer

    Seitencrash

    (50 km/h)
    7 von max. 8 Punkten

    guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

    Pfahlaufprall

    (50 km/h)
    6 von max. 8 Punkten

    Kopf-, Bauch- und Beckenbereich gut geschützt erhöhte Belastungen im Brustbereich

    Heckcrash

    (50 km/h)
    1 von max. 6 Punkten

    Fahrzeug mit herkömmlichen Kopfstützen Schutz vor Halswirbelsäulenverletzungen vorne und hinten mit Schwächen kein City-Notbremssystem
  • Kindersicherheit 80%

    Kindersicherheit
    • Frontalcrash 64 km/h
    • Seitencrash 50 km/h
    • 39 von max. 49 Punkten

    Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durch- geführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

    Schutzpotenzial für Kinder insgesamt gut, aber die Halsbelastung beim größeren Dummy ist leicht erhöht Fahrer wird nicht klar über den Status der Beifahrerairbag-Deaktivierung informiert Isofix nur auf den Außensitzen der hinteren Sitzreihe lt. Fahrzeugbe
  • Fußgängerschutz 60%

    Fußgängerschutz
    • Frontalaufprall 40 km/h
    • 22 von max. 36 Punkten
    entschärft sind größtenteils der Stoßfänger und die mittleren Bereiche der Motorhaube zu aggressiv sind noch die Vorderkantenmitte der Motorhaube sowie die Pfosten der Windschutzscheibe
  • Aktive Sicherheit 38%

    Aktive Sicherheit
    • 5 von max. 13 Punkten
    Gurtwarner nur für Fahrer und Beifahrer (2 Punkte) ESP erhöht die Fahrsicherheit (3 Punkte) optionaler Geschwindigkeitsbegrenzer erfüllt nicht die Anforderungen (0 Punkte) kein Notbrems- und Spurhaltesystem (0 Punkte)