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Versicherung & Kosten für Mitsubishi Lancer (HSN: 7107 TSN: ADL ):
Alle Unterhaltskosten & Fakten auf einen Blick

Fahrzeugdaten für Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 DI-D ClearTec

  • Verbrauch

    • Innerorts in l/100 km 6,6 | -
    • Außerorts in l/100 km 4,6 | -
    • Kombiniert in l/100 km 5,3 | -
    • CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 139 g/km
    • CO2-Emission kombiniert in g/km 139 g/km
    • CO2-Effizienz B
    • Tankinhalt (ca.) in l59
  • Leistung

    • Höchstgeschwindigkeit in km/h189
    • Beschleunigung 0-100 km/h in s10,6
  • Gewicht

    • Leergewicht EU in kg1540
    • Höchstgewicht in kg1970
    • Maximale Zuladung in kg430
    • Gesamtzuggewicht in kgnicht verfügbar
  • Motor

    • MotorartDiesel
    • MotorbauartReihe
    • Anzahl Zylinder4
    • KraftstoffartDiesel
    • Anzahl der Ventile4
    • AufladungTurbo
    • Hubraum in cm²1798/3750
    • Leistung in kW(PS)85(116)
    • Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute300/2000
    • AntriebsartFront
    • GetriebeartSchaltgetriebe
    • SchadstoffklasseEuro5
  • Reifen

    • Reifengröße vorne205/60R16
    • Reifengröße hinten205/60R16
    • System Reifendruckkontrolle-
    • System Runflat Reifen
  • Preise

    • Fahrzeuggrundpreis in Euro19.990,00
    • Summe der möglichen Sonderausstatung480,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts für Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 DI-D ClearTec

Der Neupreis des  Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 DI-D ClearTec  betrug  19990.00 € . Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres  Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 DI-D ClearTec  auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

  • Neupreis 200819.990,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Wertverlust Ihres Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 DI-D ClearTec ab dem Jahr 2016

Unterhaltskosten für Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 DI-D ClearTec pro Monat

  • Versicherung pro Monat

    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt

    € 19,00
  • Kfz-Steuer pro Monat

    Kfz-Steur für Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 DI-D ClearTec

    € 17,42
  • Kraftstoff-Kosten

    Kosten für Kraftstoff pro Monat

    € 0,00
  • Wartung pro Monat

    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC

    € 85,00
  • Unterhaltungskosten gesamt

    Monatlich

    € 121,42

Ergebnisse des ADAC Crashtest für Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 DI-D ClearTec 

Crashtest Ergebnisse Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 DI-D ClearTec auf einen Blick

Der Mitsubishi Lancer hat in Punkto Sicherheit einen großen Sprung nach vorne gemacht. Er besitzt nun zweistufige Frontairbags, einen Fahrerknieairbag, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer vorne. Das serienmäßige ESP trägt zu

Testergebnis 02/2009

Insassenschutz81%

Kindersicherheit80%

Fußgängerschutz34%

Aktive Sicherheit71%


  • Insassenschutz 81%

    Insassenschutz
    • Verletzungsrisiko
      28 von max. 36 Punkten

    Frontalcrash

    (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
    14 von max. 16 Punkten

    Insassenzelle bleibt stabil Frontinsassen dank modernem Airbagsystem und Gurtstrammern inkl. Kraftbegrenzer gut geschützt Knieairbag wirkt gut Fahrer hat leichten Kontakt mit Lenkrad

    Seitencrash

    (50 km/h)
    7 von max. 8 Punkten

    Dank Seiten- und Kopfairbag sehr gutes Schutzpotenzial Fahrertür öffnete sich leicht (1. Verriegelungsstufe)

    Pfahlaufprall

    (50 km/h)
    5 von max. 8 Punkten

    Schutzwirkung nur im Kopf- und Beckenbereich gut erhöhte Belastungen im Brustkorb- und Bauchbereich

    Heckcrash

    (50 km/h)
    2 von max. 4 Punkten

    HWS-Schutz ist durchschnittlich
  • Kindersicherheit 80%

    Kindersicherheit
    • Frontalcrash 64 km/h
    • Seitencrash 50 km/h
    • 39 von max. 49 Punkten

    Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durch- geführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

    Schutzpotenzial für Kinder insgesamt gut Fahrer wird über den Status der Beifahrerairbag-Deaktivierung nicht klar informiert Isofix-Halterungen auf den äußeren Rücksitzen nicht gut gekennzeichnet
  • Fußgängerschutz 34%

    Fußgängerschutz
    • Frontalaufprall 40 km/h
    • 12 von max. 36 Punkten
    Nur wenige Bereiche des Stoßfängers und der Motorhaube sind entschärft Zu aggressiv sind insbesondere die Außenbereiche der Motorhaube
  • Aktive Sicherheit 71%

    Aktive Sicherheit
    • 5 von max. 7 Punkten
    Gurtwarner für Fahrer und Beifahrer (2 Punkte) Serienmäßiges ESP erhöht die Fahrsicherheit (3 Punkte)